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無塵車間接地系統的分哪幾類？

電子設備接地

是微電子設備損壞的主要原因。如果僅按照一般建筑進行防雷設計, 建筑電子設備受雷擊的損壞

率就很高, 因此對于無塵車間的防雷接地設計應采取相應的措施。無塵車間應按照防閃電電磁

脈沖的屏蔽和等電位聯結要求, 宜擴大側擊及等電位聯結措施, 將地面以上建筑物的外墻上的所有結構鋼筋體、金屬門窗、欄桿、幕墻等金屬體與防雷裝置相連接以構成龐大的屏蔽體。

過濾器DOP（PAO）檢漏法在潔凈室中的應用

可將氣溶膠直接從系統風機的負壓一側引入，如要從風管中引入，則應在距HEPA至少10倍風管直徑處引入，并盡量減少拐彎（美國環境科學和技術學會）。一般情況下，保持上游氣溶膠達到要求濃度，且濃度波動在一定范圍即可。對于層流罩、超凈臺上的HEPA，氣溶膠直接從系統風機的負壓一側引入。

氣溶膠光度計初始化、設定 100%、0%參比標準值。

 無塵車間產品，材料等在運送過程中的發塵與人體發塵量相比，一般，可忽略;由于金屬半壁(彩鋼夾心 板)的應用來自建筑表面的發塵也很少，一般占10%以下，發塵主要來自人，占90%左右。車間的無塵環境也就是我們常說的無塵車間或者潔凈室，即給一個相對密閉的空間送入潔凈的新風，并設置有一定的回風或者排風系統，給空間適當的加壓處理。各個相接處的縫隙須密封。一般來說，無塵車間墨水散開速度越慢，則吸水率越小，內在品質越優，產品經久性越好;反之產品 經久性越差。凈化方案 根據以往經驗，對于要求高的可以選用組合式空氣處理機組集中處理的空調方案，再根 據該工程的具體情況，同時還要考慮到經濟能力，綜合各種因素來確定采用何種凈化方案，這樣才可設計出一個能滿足甲方生產使用要求、工程造價合理、經濟節能實用的方案。

 對于無塵車間的裝修，其實并沒有那么簡單的，無塵車間一般出現在一些廠房、電子車間等等，所以對于車間的裝修還是很嚴格的，對于車間裝修的時候要從細節考慮設計出的車間空間，比如無塵車間的地板、門窗等等，都是需要考慮進去的。密封膠嵌固前，應將基槽內的雜質，油污剔除干凈，并保持表面干燥。因為無塵車間的潔凈度要求非常，防治污染很重要，為了避免大家因為錯誤的使用方法而導致無塵車間環境達不到要求，下面的工作人員就來介紹無塵車間的操作規范：工作人員在進無塵車間前沐浴更衣，并且著裝符合合潔凈管理規范的標準。在進無塵車間前更換包裝吹淋，更換后的物料符合潔凈室標準。做到這些，能維護無塵室的整潔度。裝飾工程潔凈室施工要點材料選擇塵車間使用的木材的含水率不應大于16%，并且不得外露使用。由于無塵車間換氣次數大，相對濕度低，如大量使用木材，易干裂、變形、松動、產生灰塵等，即使用也要局部使用，并且一定要做好防腐防潮處理。