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發布時間:2021-07-25 13:24  
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勞斯萊斯庫里南解析
從B柱開始,車頂線條愈加流暢,至后風擋時線條走速更快并迅速下落,勾勒出優雅的行李廂蓋,并向上世紀三十年代勞斯萊斯汽車的D-Back設計致敬。這一設計代表著勞斯萊斯汽車后一代安裝車外行李架的車型。
泰勒標志性的旋轉線條又將視線帶回勞斯萊斯庫里南的前部。它向前延伸至22英寸的輪轂,賦予車身極為協調的比例。
比如,勞斯萊斯車標位于車號牌上方的一小條金屬飾條的單獨底座上。尾燈的設計也保持簡約風格,兩組直立的細燈條,中間簡單地配以一個極窄的飾條。勞斯萊斯庫里南另外兩個功能設計是顯露在外的金屬排氣管和防撞擊滑板,彰顯勞斯萊斯庫里南的動力和性能。

勞斯萊斯庫里南
勞斯拉斯為其費盡心血將的汽車工業科技服役于該車款。在德國慕尼黑附近的Unterhollerau工廠,高科技的鋁合金車身架構在這里完工,之后車身部分會運抵英國古德伍德進行總裝;后者除了總裝工序意外,核心的發動機單元也由他們負責。現在每一臺勞斯斯萊斯車型都在模塊化的平臺上制造,效率大幅度超越之前。

勞斯萊斯庫里南座椅
五座版后排支持電動放倒功能,讓后備箱的空間由 560L 擴展至 1930L。后備廂與后排椅背之間的蓋板還可以電動升降,以便支撐柔軟的長條物體。這里有一個細節:后排座椅的頭枕在折疊時,還會自動延長,以免折疊后壓到后排椅墊,留下壓痕。
后排乘客配備了木質小桌板,可以通過兩側各有兩個鋁制按鈕,可以分別控制小桌板和屏幕。另外屏幕具有觸摸感應功能,可以控制內飾的大部分功能。因此雖然有大量科技東西融入,但它們都可以隱藏起來,用于讓整個內飾體現出的勞斯萊斯特有的奢華。
舒適性
當談到舒適性時,這就像在云端駕駛一樣。自適應的自動找平空氣懸架在您上路時會進行數千次調整,同時ZF八速變速箱已通過數據與GPS鏈接以確定前進的路徑。然后,它使用該數據調整換檔模式。如果輔助變速器得知它在曲折的道路上行駛,它就知道握住檔位,而不是加速前進時的升檔。內部是完全可定制的,它帶有紫色,白色和灰色的內部顏色組合,展示了Cullinan的獨特之處。它采用了好的材料和技術。例如,前排座椅的整個靠背是用一塊皮革制成的,儀表板是手工縫制的,整車是手工組裝的。高技能的工匠花了數年的時間來學習這一行業。