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目前我們潮品店以及傳統零售企業在零售采購、貨物分發上，其實還是比較傳統的工具；上游供貨這一塊也是各自為政，相互信息并沒有實現有效的交互；這就造成整個的供應鏈效率較低！

但是供應鏈技術又不是單一的技術，是一個需要各方面協調發展的技術，整個這個一塊的發展，需要有一個共享供應鏈的發展；所謂共享供應鏈，就是工廠、品牌商、分銷商、零售商共用一個供應鏈系統，信息共享、數據共享、基礎設施共享，共享資料經過有機分析后能夠給參與企業精準有效的指導，實現效率化，這是就是共享供應鏈；但是共享供應鏈需要一個強調的整合能力和技術能力，一般的小公司是沒有這個能力完成這想工作的！

基礎技術工具，是現在潮品店發展的一個關鍵的短板，這個短板不打破，潮品店就很難實現突破，因為互聯網之所以強大，就是互聯網這個工具讓效率得到了極大的提升；潮品店要提升效率，同樣也是要借助工具的力量，這工具同樣也是互聯網下的技術革新！

潮品店是新零售的一種表現形式，是一種潮流，本身是一種用戶思維的表現，雖然現在遇到了一些困難，但是這也是事物發展的一個必然的過程；我們其實都已經看到了方向，看到了燈光，所以我們要有足夠的理由相信我們自己：我們的智慧，一定能夠讓我們度過這個關鍵的時期！

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新零售是如何席卷中國零售業的？

恐怕要歸因于線上零售業和實體零售業兩個主體的困境。

實體商超大而不強、銷售遇冷，模式已經難有新的突破，同時超市紛紛閉店，整體環境不容樂觀，甚至外資大賣場家樂福、麥德龍等已經開始尋求退出中國市場。這時，能夠打通線量的新零售就仿佛一針，讓實體商超看到了曙光。

與此同時，百貨電商也在困境中摸索了很久。百貨行業看似是互聯網后一塊兒地，很吸引人，但一波又一波的百貨電商起來又倒下了，始終難以攻破仍然滲透率極低的百貨市場。而盒馬鮮生的新零售“操作”，帶來了精準的線下流量，這正是電商所渴求的，因此仿佛抓到了救命稻草一般跟進。

但在風風火火了兩年多之后，重新審視就會發現，很多都只是“看起來很美”。

首先，線下流量其實并沒有理想中那樣容易獲得。在線下流量中，能夠和“逛百貨超市”重合的那一部分流量其實是相對較少的。換句話說，逛百貨超市的高頻人群，很大一部分是負責家庭食材采購、價格敏感、習慣現金支付的中老年人群。

而盒馬鮮生這樣的新零售賣場，一方面強調現選現做現吃，一方面強調手機下單、無現金支付，這些都和那部分高頻消費人群并不匹配。這種模式精準對應的應是對品質要求高、習慣線上消費的中青年人群，而這部分人在百貨消費方面頻次會大大降低。

所以，深知這一點的經營者們在百貨以外，還加入了女性絲襪、電池等高頻率消費商品，來吸引這部分人群到店，但是這又跟普通超市大賣場的功能相似，沒有能夠抓住年輕人常來消費的根本動力。

這一點也在超市系統得到了驗證。永輝超市以“云超”業務板塊為代表的傳統商超業務，盈利表現仍然不錯，“云超”業務是永輝超市深耕多年的主業，目前也仍是永輝超市的利潤來源，而且填補了“云創”部分涉及的新零售業務如“超級物種”帶來的虧損。為了不拖累母公司，2019年永輝云創開始脫離永輝超市單獨發展。

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五千年前，張騫出使開辟出絲綢之路；歷史長河走到今天，絲綢之路仍在承擔著傳播新經濟與新文化的使命。6月10日，國潮生活方式集合店 KKV 甘肅首店開業，落地“西北商業航母”——蘭州中心。

從華南一隅到蘭州中心，KKV正不斷覆蓋更多國內購物中心，通過絲綢之路將新的商業文化逐步滲透到西北地區。而蘭州中心作為“西北商業航母”，被視為新商業文化進軍西北地區的橋頭堡，以源源不斷地吸納更多的新奇業態進入西北市場，豐富西北地區的商業內涵和消費體驗。

千年的商業和文化底蘊使每一座古城都成為的城市，而新的商業內容可以進一步升華城市魅力。蘭州是直接的案例之一，盡管其商業氛圍暫時比不上北上廣深一線城市，但幾經變革注入新的商業內涵后，蘭州的商業力量走到了新的階段。

被譽為“西北地區商業航母”的蘭州中心坐落在蘭州市西站商圈，其開業首日客流量便達25萬，開業率達85%，業績突破2000萬，是蘭州商業項目中當之無愧的“流量王者”

隨著主力店同質化趨勢的逐漸顯露，除了傳統的品牌主力店，新物種的出現為主力店差異化提供了新的解決方案。拿下生活方式集合店品牌 KKV甘肅首店，是蘭州中心主力店業態煥新升級的重要體現。前者憑借集裝箱主題、強體驗感和客流發動機屬性，被譽為購物中心3.0時代主力店的代表。

而蘭州中心作為時尚潮流聚集地，一方面在大力引入國際潮牌，一方面也結合趨勢引入了不少國潮當紅品牌，如此次新開業的KKV、還有奈雪的茶等。這種“國際 國潮”的策略也讓該mall整體調性愈發年輕化、潮流化和多元化，成為Z世代體驗購物的地和心頭好，也讓蘭州整體的商業氛圍更接近一線城市。

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新型國潮主力店KKV，正式推出不到半年，已在北京、廣州、深圳、武漢等城市落地多家門店。KKV在購物中心刮起一陣“集裝箱”的風潮，成為今年的現象級人氣新物種。但在KKV誕生之初，業內人士普遍認為“看不懂”。

KKV大膽、另類的集裝箱風格，有別于國內生活方式集合店“千篇一律”的原木、北歐清新風；陳列亦不按常理出牌，飾品墻直頂天花板，而普通門店傳統貨架普遍高度是1.4~1.5米。

就是這片被某飾品零售斷言“不懂怎么賣飾品”的墻，在小紅書、大眾點評等社交媒體上刷屏，成了消費者爭先恐后前來打卡的勝地。

過去小半年，KKV將一個個不可能變成了可能，從廣東快速走向全國，實現了從0到1，再到10的蛻變。如此破繭成蝶，正引來越多越多購物中心主動拋來橄欖枝

據贏商網觀察，在KKV首店落地后，很長一段時間內，KKV似乎都專注在打磨單店模型。而勢能爆發、加速擴張的節點，則出現在今年9月。

從接近KKV的消息人士透露，KKV在近兩個月內已差不多落地近10家主力店（多為1000平方以上），卡位核心一二線城市。

上述人士表示，雖有不少購物中心主動開出優厚條件，包括租金優惠、進場裝修補貼、品牌宣傳資源等。但KKV并非“來者不拒”，而是保持門店選址的克制。

結合贏商大數據的信息顯示，有了母品牌KK館（主打進口品集合，4年開出200多家店）“探路”，KKV在北京、廣州、杭州、武漢等地的10余家門店呈現出較為清晰的選址邏輯。

商業線級定義：城市商業的發達程度。

算法說明：根據城市購物中心規模、客流、連鎖品牌開店數量及城市常住人口等數據對各城市數據進行聚類分析，實現城市商業線級的線性切割。