車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)的行業(yè)須知「多圖」

車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)成為近兩年停車場(chǎng)中管理車輛的主要方式，其識(shí)別率高、通行速度快等優(yōu)點(diǎn)是其他停車場(chǎng)系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行相比的一些特點(diǎn)。車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)管理車輛進(jìn)出的方式都有哪些呢?它是怎么來區(qū)分臨時(shí)車輛和固定車輛的呢?

　　我們都比較熟悉停車場(chǎng)管理系統(tǒng)它對(duì)車輛的管理方式，就是在停車場(chǎng)進(jìn)口處通過人工取卡或者通過辦理的IC卡片進(jìn)行。

隨著信息化的普及，汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，停車泊位缺口越來越大，局限的停車場(chǎng)空間資源已不能滿足現(xiàn)有的車輛規(guī)模。車速適應(yīng)性：硬識(shí)別系統(tǒng)：車速在0-120Km/H范圍內(nèi)均能穩(wěn)定快速識(shí)別。停車問題已然成為市民出行的困擾。在無(wú)法快速增長(zhǎng)停車位的情況下，如何盤活現(xiàn)有車位使用效率，整合供給側(cè)和需求側(cè)信息，成為了緩解泊位短缺、解決民生問題的主要途徑，智慧停車這一概念的出現(xiàn)必然會(huì)成為一大趨勢(shì)。

然后就是停車場(chǎng)區(qū)位選擇，一般來說，停車場(chǎng)的區(qū)位選擇是很重要的，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，在景區(qū)建造停車場(chǎng)，景區(qū)外部是集中布局還分散布局，不同的布局設(shè)計(jì)是不一樣的。停車場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一般設(shè)計(jì)停車場(chǎng)的原則是強(qiáng)調(diào)自然協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)中要與自然和諧，當(dāng)然這指的是室外停車場(chǎng)，室內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)則是車位空間盡量大些，設(shè)計(jì)中要充分考慮到車型以及倒車技術(shù)等相關(guān)因素。但目前全國(guó)停車場(chǎng)建設(shè)情況水平參差不齊，多數(shù)采用露天出入口，光影情況復(fù)雜，更兼以車輛運(yùn)行形成車牌大角度等因素，使得車牌識(shí)別難度加劇，如何提端場(chǎng)景下的車牌識(shí)別率成為業(yè)內(nèi)一直全力攻克的難點(diǎn)。是專業(yè)車場(chǎng)管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場(chǎng)內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。

智慧停車平臺(tái)和其它第三方互聯(lián)網(wǎng)公司經(jīng)營(yíng)模式完全不同，停車場(chǎng)的收入完全不經(jīng)過平臺(tái)，實(shí)時(shí)到賬至停車場(chǎng)物業(yè)方綁定的微信、支付寶企業(yè)賬戶里面，物業(yè)方可以設(shè)置自動(dòng)，或者手動(dòng)到，放心更省心。對(duì)平臺(tái)推出的電子功能，滿足了用戶的開票需求。其上游有停車場(chǎng)的投資建設(shè)，下游有洗車、維修等附加服務(wù)，發(fā)展前景十分廣闊。車主在公眾號(hào)選擇“消費(fèi)訂單”，即可開具電子，簡(jiǎn)單方便，智能快捷。車道固定碼無(wú)人收費(fèi)重磅升級(jí) 車道固定碼無(wú)人收費(fèi)方案為無(wú)牌車輛進(jìn)入停車場(chǎng)提供掃碼入場(chǎng)開閘服務(wù)，同時(shí)加入無(wú)牌車地感檢測(cè)環(huán)節(jié)解決了入場(chǎng)惡意掃碼開閘的缺點(diǎn)，無(wú)牌車出場(chǎng)直接掃碼繳費(fèi)出場(chǎng)。