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發布時間:2020-12-18 18:29  
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氣凝膠保溫材料被認為是目前適合不過的新能源汽車及動力電池薄的保溫隔熱材料。在環境保護及化學工業方面,納米結構的二氧化硅氣凝膠由于孔洞大小分布均勻,氣孔率高,可作為新型氣體過濾材料。氣凝膠是一種具有納米多孔結構超輕固體材料,孔隙率可高達99.8%,1931年由美國科學家發明,在電學、光學、聲學、力學、熱學等領域擁有許多神奇的特性。
高熱阻及憎水性能的納米氣凝膠絕熱保溫油管,其實際應用節能保溫效果高達90%以上,將在實現石油工業在稠油熱采領域及常溫輸送上的開源節流有了新能源汽車就沒有了尾氣污染,空氣質量也漸漸的變好,那么電動汽車主要以鋰離子電池作為動力電池。氣凝膠保溫材料在民用領域上也起到了很大的作用,例如在新能源汽車上也有很大的應用領域。
多位院士及專家現場見證了納米氣凝膠絕熱保溫管的生產制作及測試過程。他們認為,該兩項科技成果均達到先進水平,建議推廣應用。氣凝膠可以為用戶和乘客逃離現場以及滅火爭取到更多的時間。汽車排出的尾氣也隨著增多污染空氣。從而空氣變得不好導致了霧霾,人的體質也隨著下降。與傳統保溫隔熱材料相比,同等隔熱效果下,氣凝膠材料厚度只有傳統保溫隔熱材料的1/2-1/5。