塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)常用解決方案,安徽聚正價(jià)格優(yōu)惠

塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)是新時(shí)代衍生物，因?yàn)榻ㄖ狡鹪礁撸呖兆鳂I(yè)已經(jīng)是很普遍了，而且高度還在一直往上升，所以塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)高空作業(yè)的安全性保障是十分必要的。隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，塔式起重機(jī)被越來(lái)越多地使用在市政建設(shè)、橋梁、高層建筑等施工場(chǎng)所。但是由于塔式起重機(jī)在使用過(guò)程中具有較大危險(xiǎn)性，重大傷害事故的發(fā)生率也在提高。塔式起重機(jī)對(duì)施工場(chǎng)地的要求也比較高。塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)不得建在積水，坑洼和不平等地面上。

為此，按此計(jì)算的總測(cè)量行程分辨率必須大于360度x3圈=1080，這樣的分辨率精度要求，原先塔機(jī)用電位器測(cè)量的方法是不能滿足的（電位器分辨率0.5%FS）。實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放式的實(shí)時(shí)監(jiān)控，在對(duì)塔機(jī)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控、運(yùn)行記錄和聲光報(bào)警的同時(shí)，通過(guò)遠(yuǎn)程高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸。完整實(shí)現(xiàn)建筑塔機(jī)單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時(shí)監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功能，并在報(bào)警的同時(shí)自動(dòng)中止塔機(jī)危險(xiǎn)動(dòng)作。

按照塔機(jī)黑匣子監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)的要求，應(yīng)允許塔機(jī)吊臂做正反方向的回轉(zhuǎn)三圈，角度監(jiān)控的分辨率優(yōu)于1度，同時(shí)還有測(cè)量精度要求。與過(guò)去塔機(jī)機(jī)械式限位器以及塔機(jī)“黑匣子”或塔機(jī)記錄儀的封閉式監(jiān)控、記錄不同，塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)前端監(jiān)控裝置和后端遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)無(wú)縫融合。為此，在比較了各種角度傳感器的特點(diǎn)適用性及成本要求，高位數(shù)高可靠性的絕1對(duì)值多圈編碼器是必須的選擇。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)通過(guò)在塔機(jī)上安裝部署專(zhuān)用傳感器，實(shí)時(shí)精i確檢測(cè)塔機(jī)當(dāng)前運(yùn)行工作狀況參數(shù)。

塔吊監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

塔吊監(jiān)控系統(tǒng)提供了一種全新的科技手段，以此對(duì)塔吊進(jìn)行全生命周期全過(guò)程監(jiān)控，從而保障塔吊在施工周期不發(fā)生意外，達(dá)到安全施工。

運(yùn)用了技術(shù)創(chuàng)新，塔吊監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于能夠預(yù)防塔吊安全事故，實(shí)現(xiàn)由人防技防的轉(zhuǎn)變，由事后被動(dòng)監(jiān)管向事前主動(dòng)監(jiān)管轉(zhuǎn)變，由靜態(tài)的監(jiān)管向?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)管轉(zhuǎn)變，從而達(dá)到安全事故盡量減少乃至零發(fā)生的目標(biāo)，是智慧工地整體解決方案的一大亮點(diǎn)。

塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)功能特點(diǎn)：

智能防碰撞。采用“動(dòng)態(tài)三維防碰撞”技術(shù)，支持平臂、動(dòng)臂、行走式等多種施工塔機(jī)需求。