天津長(zhǎng)城車用油公司信息推薦 天津塘沽坤鵬潤(rùn)滑油

但是對(duì)于車主自己手動(dòng)保養(yǎng)汽車，還是有很多問題需要說明的，今天我們就來說一個(gè)常見的問題——汽車潤(rùn)滑油的使用。在這里我們列舉了汽車潤(rùn)滑油（脂）使用的10個(gè)的誤區(qū)。

安裝汽缸墊時(shí)涂潤(rùn)滑脂

有些車主安裝汽缸墊時(shí)，喜歡涂一層潤(rùn)滑脂在汽缸墊上，認(rèn)為這樣可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性。殊不知，這樣做不僅無益，反而有害。眾所周知，汽缸墊是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸蓋之間重要的密封材料，它不但要求嚴(yán)格密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且必須密封貫穿汽缸蓋和缸體內(nèi)的具有一定壓力和流速的冷卻水和機(jī)油，因而要求在拆裝汽缸墊時(shí)，要特別注意其密封質(zhì)量。

潤(rùn)滑油保養(yǎng):壓送性潤(rùn)滑脂的另一項(xiàng)特性

潤(rùn)滑油保養(yǎng)：壓送性 　　潤(rùn)滑脂的另一項(xiàng)特性是加壓輸送的難易程度;在中央供脂系統(tǒng)中兩種在常溫時(shí)同樣容易壓送的潤(rùn)滑脂，在較低的溫度環(huán)境下壓送性往往有很大的不同。 　　其差異來自潤(rùn)滑脂中所含潤(rùn)滑油及皂類的種類與比例之不同。部份印刷機(jī)械及釘裝設(shè)備是以中央供脂系統(tǒng)來作潤(rùn)滑機(jī)械各組件，因此選擇優(yōu)良?jí)核托缘臐?rùn)滑脂極為重要。 潤(rùn)滑油保養(yǎng)：抗水性 　　不管是否與水接觸，某些潤(rùn)滑脂仍需執(zhí)行其潤(rùn)滑作用，所以其抗水性是一項(xiàng)重要性質(zhì)。鈣皂及鋰皂基潤(rùn)滑脂不溶于水，而鈉皂脂溶于水，所以不能用作可能與水接觸的潤(rùn)滑劑。印刷過程是須要混合水，因此某些軸承是必須要使用抗水性佳的潤(rùn)滑脂保護(hù)，否則，軸承使用壽命便大為降低。

怎樣減少發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油油耗的小方法

1、機(jī)體結(jié)合部位密封不嚴(yán)，潤(rùn)滑系統(tǒng)漏油。

排除方法：應(yīng)根據(jù)漏油位置，更換各種密封墊或油封，保證其密封性。

2、油底殼油面過高。這時(shí)，多余的潤(rùn)滑油會(huì)被帶入燃燒室燒掉，造成機(jī)油消耗量過大。

排除方法：應(yīng)放出多余潤(rùn)滑油，使其儲(chǔ)油量在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。

3、渦輪增壓器問題。渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封受損，造成燒機(jī)油。主要原因是更換機(jī)油的周期太長(zhǎng)或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而損壞了油封，造成漏油。

排除方法：更換油封，用機(jī)油。

4、活塞環(huán)受損、卡死或折斷，不起刮油作用。正常情況下，曲軸旋轉(zhuǎn)濺起的，用來潤(rùn)滑氣缸內(nèi)壁的機(jī)油，常被活塞環(huán)刮下流回油底殼。當(dāng)活塞環(huán)磨損、卡死或折斷后，刮油性能下降或不起刮油作用，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增加。

排除方法：全部更換新活塞環(huán)。

當(dāng)潤(rùn)滑油進(jìn)水時(shí)應(yīng)如何除水

一、加熱法：

這個(gè)方法可以進(jìn)行基本的判斷，操作簡(jiǎn)單，使用一塊鐵片，在火上加熱到130℃左右，在鐵片上滴入一滴潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油代理建議，如果有水分會(huì)觀察到氣泡，是因?yàn)橛屠锏乃质軣嵴舭l(fā)引起的氣泡，氣泡越大、數(shù)量越多，說明含水量越多。如果看見氣泡還能聽見劈啪的爆裂聲，說明含水量相對(duì)較多，可能已經(jīng)達(dá)到了2000ppm以上，注意，加熱法只適用于測(cè)定乳化水和游離水。

二、試劑檢測(cè)：

潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家講，使用壓力檢測(cè)裝置也是現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的一種簡(jiǎn)便方法，原理是水分與反應(yīng)會(huì)放出氫氣，引起密閉容器內(nèi)壓力的變化。壓力的變化可以計(jì)算出有多少水與發(fā)生了反應(yīng)，這種方法成本較低。