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發(fā)布時(shí)間:2021-01-12 11:37  
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鍍鋅高速公路波形護(hù)欄板
波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。我們?cè)谏a(chǎn)加工的時(shí)候需要先放樣,制作出模板,模板需要嚴(yán)格按照客戶的需求生產(chǎn)2。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配。車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行.
波形護(hù)欄各構(gòu)件規(guī)格介紹
(3) 柱帽:分內(nèi)徑114和內(nèi)徑140兩種型號(hào),分別適配于外直徑為114或140的立柱。
(4) 防阻塊:連接方式的一種。規(guī)格為196*178*200*厚度,196*178*200為常規(guī)系數(shù),厚度根據(jù)波形護(hù)欄安全等級(jí)需求來(lái)定,防阻塊的厚度有4.5mm、4.0mm、3.0mm。
(5) 托架:連接方式的另一種。規(guī)格為70*300*厚度,寬70*長(zhǎng)300為常規(guī)系數(shù),厚度根據(jù)波形護(hù)欄安全等級(jí)需求來(lái)定,托架的常見厚度有4.5mm、4.0mm。
淺談高速公路護(hù)欄板的環(huán)保
高速公路護(hù)欄板引自于美國(guó),80年代起,護(hù)欄板技術(shù)不斷改進(jìn),作為必不可少的交通設(shè)施,下面淺談下它的環(huán)保。
護(hù)欄板產(chǎn)品的防護(hù)分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。
鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū),可采用單獨(dú)熱浸鋅層防護(hù)或單獨(dú)噴塑防護(hù)型護(hù)欄板。
重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū),特別是有酸雨的地區(qū),普通熱浸鋅或噴塑單涂層護(hù)欄板未到使用年限就可能失去效用,造成護(hù)欄的維護(hù)成本大大增加。
波形護(hù)欄分類
顏色:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍(lán)色,金色等。
按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。