賓利飛馳現車報價來電咨詢

賓利飛馳,貴典雅的氣質與溫馨舒適相結合

賓利飛馳作為世界頂極豪華轎車，其豪華與舒適的本質是永恒不變的。賓利飛馳一直以來因車廂的雅致而獲得了的聲譽，將髙貴典雅的氣質與溫馨舒適相結合。它醒目搶眼的外觀和舉重若輕的性能只是初步印象，更多深入感受，還得您親自體驗。 公司主要經營：賓利、勞斯萊斯、路虎、奔馳、寶馬、林肯、豐田、奧迪、雷克薩斯、蘭博基尼、邁凱倫、瑪莎拉蒂、三菱、福特、法拉利、保時捷、巴博斯、GMC各種車型，常年海外自己接車，一次致電，終身朋友歡迎光臨我公司，本公司的服務宗旨為誠信為本、顧客至上、一次合作、終身為友！

駕駛:調校更讓駕駛員也跟享受動力系統,目前在售的飛馳只有

駕駛：調校更 讓駕駛員也跟享受

動力系統，目前在售的飛馳只有6.0升W12版本，這對于一款豪華轎車來說，既是底蘊也是信仰。而對于我來說，能在這個12缸越來越稀缺的時代再次駕駛一臺12缸的全新車型，這種感覺是極其幸福的。另一方面，也看到了賓利作為一個超豪華品牌對于12缸的堅持。當然，12缸不是唯壹的選擇，飛馳V8版本也即將問世。這兩個版本將成為繼慕尚停產后，賓利旗下新的旗i艦轎車。

動力系統，飛馳配備的W12雙渦輪TSI發動機，這臺發動機比上一代車型更為出色，擁有636匹和900牛米的蕞大扭矩，相比老款的W12提升了9匹馬力和100牛米的扭矩。不過，發動機的性能提升對于賓利來說不奇怪，它的每一次進化都在加強。但傳動系統，它令人驚訝地為這臺W12發動機配備了一款ZF 8速雙離合變速箱。讓雙離合變速箱承受900牛米的扭矩，這是具有里程碑意義的突破。

在駕駛時，雙離合變速箱確實表現出了和之前8AT完全不同的狀態，起步時不像同類行政級車那樣，油門踏板特別重和遲緩，飛馳的起步非常順暢和輕快。第壹個動作就足以讓駕駛員興奮，這是一臺開起來無聊的車。當然，它也足夠平順，W12的動力儲備是不需要考慮轉速的，任何情況下給一點油門，動力都會排江倒海般地噴涌出來。

急加速時雙離合的換擋校率非常髙，尤其對比仍在使用8AT的添越時，飛馳搭載的雙離合其換擋特性真的完全不同，換擋快速有力，甚至有種駕駛跑車感覺。90%的時候都很安靜的排氣在急加速時也能讓后排乘客跟著躁動起來。這是賓利給予駕駛員蕞好的饋贈，當然也是在并不影響后排乘坐體驗的前提下。

飛馳V8比起W12車型降低了約100公斤車重，這就好像都追求比輕更輕，是讓車輛行駛動態反應更靈活的必要之道。另外則是其配備自適應空氣懸架、扭矩矢量分配制動系統、動態駕駛控制系統……并且還提供48V主動式側傾控制系統——“賓利動態駕駛”系統，以及電動全輪轉向系統選配，想讓飛馳開起來更具操控樂趣，任君選擇！