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發布時間:2020-08-16 06:01  
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為什么膜結構能做出各種各樣的藝術造型?
膜結構,可以做成封閉如肥皂泡,也可以是開敞的如飛翔的動物的翅膀,在膜結構設計師的奇思妙想下變成各種各樣的藝術造型,很多人不理解,為什么膜結構能如此多變,今天給大家講解一下其中的關鍵。
膜材的是膜結構多變造型的基礎,膜結構對膜材有以下性能要求:
1、高抗張拉強度;
2、高抗撕裂強度;
3、材料尺寸的穩定性,即對伸長率的要求;
4、抗彎折性,要有一定的柔軟度;
5、要有較高的透明度和太陽光的能力;
6、耐久性,包括防水、耐熱、抗腐、自潔性;
7、防火性能;
8、可加工性,便于裁剪和拼接。
作為理想的膜結構覆蓋材料,膜材輕質高強,中等強度的PVC膜,其厚度僅0.61mm,但它的拉伸強度已達到鋼材的水平。膜材還對自然光有反射、吸收和透射能力;設計結構或構件時通常按承載能力極限狀態設計以保證安全,再按正常使用極限狀態進行校核以保證適用性。它不燃、難燃或阻燃,具有耐久、防火、氣密良好等特性;表面經處理(涂覆PVC或PVDF等)的膜材,自身不發粘,有很好的自潔性能。在環保方面,目前開發使用的ETFE膜材,已經能達到100%回收再利用。膜材滿足如此多的苛刻條件,加上科學合理的鋼結構支撐,膜結構能變成各種藝術造型也就不足為奇了。
福建鑄翔景觀工程是國內較早具有PTFE、PVDF和ETFE等膜結構工程設計、制作和安裝能力的膜結構公司,主要從事張拉膜結構的設計、制作安裝及膜結構應用軟件的開發,歡迎來電咨詢!
膜材加工工藝技術規范室外車棚價位
膜材制作質量控制按《膜材加工作業指導書》、《膜材質量檢驗導則》進行。
(1) 對膜材加工工序的控制要求a. 膜材加工車間參加膜材加工技術交底,認真領會圖紙,與技術要求和工藝特點。b. 作好加工計劃與加工方案。c. 嚴格按照膜材加工工藝流程進行加工。
(2) 膜材加工質量控制點a. 膜材經專用檢驗設備的色差、缺陷檢驗b. 膜材劃線、裁剪的質量檢驗c. 膜材熱合強度質量檢驗d. 膜材的成品檢驗
(3) 膜材加工過程關鍵工序的控制a. 按照程序文件和膜材檢驗作業指導的要求,認真做好膜材熱合強度試驗。b. 對熱合機、拉伸機等試驗設備和加工設備在試驗和加工前應對其技術狀態進行檢測,拉伸機要經過專職人員檢定合格后,才能進行試驗。c. 試驗人員要經過崗位培訓,有操zuo證的作業人員才能進行操作。d. 認真保存好試驗膜片,并做好膜熱合強度試驗記錄。8、便于與現場設備管道密封連接:所有立面的膜結構均可按需要現場開洞,現場熱熔焊接恢復氣密性。
(4) 膜材加工過程特殊過程的控制a. 對熱合機檢查是否進行了確認,對熱合機上的儀表進行定期檢定。b. 對操作人員進行崗位培訓,確保操作人員有必要的操作能力。
c. 根據熱合過程試驗結果選擇與之相配的控制參數和熱合刀具。d. QC人員對熱合過程進行監控。e. 認真做好熱合監控記錄。
鋼支撐反吊膜結構特點室外車棚價位
4、膜自身防腐性能好,自重輕,對大跨度池體ju優勢,造型多樣,美觀新穎;
5、安裝快捷:鋼結構制作和膜體膜部份的加工都在工廠進行,加工質量得到可靠保障?,F場安裝時間短,減少了對場地的占用。尤其是舊池體改造項目可采取結構整體吊裝,不影響池體內部的設備運轉;
6、檢修方便:由于工藝上的要求,需要定期對設備維修和檢查,可以通過在邊膜上預留門(膜結構密封垂簾門或塑鋼窗)和通道的方式解決;

7、密封性能好:所有膜材采用熱熔焊接,現場安裝的膜材片之間采用現場熱熔焊接的“二次節點密封”既保證罩體的密封,又能保證隔絕內部腐蝕氣體對鋼結構的腐蝕。
8、便于與現場設備管道密封連接:所有立面的膜結構均可按需要現場開洞,現場熱熔焊接恢復氣密性。
9、造型美觀:鋼支撐反吊膜結構具有現代建筑——膜結構的所有特點:造型飄逸美觀;自潔性能好,由于膜材表面具有PVDF自潔涂層,能有效減少膜材表面的積灰的附著力,通過自然雨水即可以得到有效清洗,其抗污能力遠遠大于其他傳統覆蓋材料,能使其長久保持亮麗的觀感;膜結構屋頂是建筑外形與結構功能之間密不可分關系的最純粹的外在表現——而這也是現代建筑界一直追尋的夢想。良好的光學性能。
福建鑄翔景觀工程是國內較早具有PTFE、PVDF和ETFE等膜結構工程設計、制作和安裝能力的膜結構公司,主要從事張拉膜結構的設計、制作安裝及膜結構應用軟件的開發,歡迎來電咨詢!

張拉膜結構應根據建筑物的性質和等級
膜結構設計:
一、膜結構又稱為張拉膜結構采用以概率理論為基礎的極限狀態設計方法,用分項系數的設計表達式進行計算。
二、膜結構應根據建筑物的性質和等級、使用年限、使用功能、結構跨度、防火要求、地區自然條件及膜材的耐用年限等要求進行膜材選用。
三、膜結構的設計應根據荷載、支承條件、制作加工、施工工況及其它特殊條件進行。
四、膜結構的設計內容包括形狀設計、荷載分析、裁剪設計、配件設計、支承結構設計。
五、對膜結構的形狀設計、荷載分析、裁剪設計,應在考慮施工過程的基礎上進行一體化的設計。
六、膜材只能承受拉力,不能承受壓力和彎矩。
七、膜面的da主應力應小于膜材的強度設計值,在荷載長期作用下,xiao主應力應大于等于維持其初始平衡形狀的應力值。
八、膜結構一體化設計時,應考慮膜材的松弛、徐變、老化。
九、膜結構設計時,應考慮使用階段膜材替換對整體結構的影響。
十、膜結構設計應考慮膜材破壞時,支承結構仍應保持自身的強度、剛度及穩定性。