多功能清淤船廠家產品介紹「浩海疏浚裝備」

河道環境治理

河道生態治理的概念

　　1、生態護坡的概念

　　生態護坡所涉及的范圍很廣泛．目前國內外對其還沒沒有明確的定義，絕大多數人認為岸坡上種植植物就是生態護坡,這是一個錯誤的概念。②水土保持工作要為調整農業生產結構，促進商品生產的發展和實現農業現代化服務。筆者認為生態不僅僅包括植物，它應是一個系統的含義。生態河道護坡應該包括兩方面的含義：首先是護坡。特別是水位變動區的水土保持，其次是生態，這二者的高度統一才是真正的生態邊坡。其具體內涵為：

　　1) 首先在滿足行洪排澇要求的基礎上，保證岸坡的穩定，防止水土流失：

　　2) 生態護坡是開放式的系統，它是與周圍生態系統密切聯系的，不斷與周圍生態系統進行物質交換；

　　3) 生態護坡是動態平衡的系統，系統內的生物之間存在著復雜的食物鏈，它們互為食物。保持著系統的動態平衡；

　　4) 生態護坡是動力式的系統。它與水流之間是相互作用的，水流對岸坡有沖刷作用，岸坡對水流有阻礙作用，岸坡生態系統是地表水與地下水交換的媒介；

　　5) 生態護坡是整個生態系統（包括自然生態系統和社會生態系統）的一個子系統。它與其他生態系統之間是相互協調、協同發展的，它的生態功能好壞直接影響其他生態子系統功能的發揮，甚至還會破壞其他生態系統；

　　6) 生態護坡是可持續發展的系統

2、生態護坡設計原則

　　生態護坡系統將植物生長基質固定在袋體內，同時利用植物根系的“ 錨固” 作用而使護坡更穩定和具有抗沖刷能力，同時生態護坡還具有造價低、能美化環境的性，在國外已得到了廣泛的應用，在國內也有一些應用

　　3、護坡栽種植物的選擇

　　在栽種植物以前，應首先進行上程區域的植被調查，然后根據植被調查結果，充分考慮到栽種植物與周邊環境的協調、景觀、安全性、地域適應性及生態平衡的問題，

深水清淤

1 綜合分析是指對治理小流域生態經濟系統的組成要素做深入的調查與分析，要著重分析生態系統中水、土、氣、生(動植物區系)等要素的現狀以及主要生態環境問題的時空分布。③水土保持工程措施:在山坡水土保持工程中有梯田、坡面蓄水工程(水窖、澇池)、山坡截流溝等，在山溝治理工程中有谷坊、攔沙壩、溝道蓄水工程及山洪、泥石流排導工程等。社會經濟系統要著重調查分析人口(數茸、質量)、生產資料、生活資料、資金、科技水平等。要在綜合分析的基礎上，明確流域生態經濟系統的人口承載力。在一些人口與資源、環境的矛盾實在難以解決的地區，要采取'生態yi民'措施。

2 綜合規劃是指以小流域土地資源為重點的再生自然資源的合理利用規劃。規劃是小流域治理開發的重要組成部分。③異重流抵達壩前而不能排出庫外時，異重流渾水在壩前清水水面以下滯蓄而形成渾水水庫。在宏觀上，它使農、林、牧各業生產用地比例和產業結構有一個科學而合理的優化方案，使小流域生態經濟系統的整體功能得以充分發揮。在微觀上。具體安排各種治理措施于適宜的地方，制定詳細的治理實施計劃，指導小流域的治理與開發。17前，在黃土高原采用的規劃方法有:經驗規劃法、線性規劃法、多目標規劃法和非線性規劃法。上述4種規劃方法的規劃手段雖有不同，但是其規劃程序和步驟是人致相同的。20世紀80年代，北京林業大學水土保持學院結合黃土高原水土保持規劃提出的。小流域土地資源信息庫在水土保持規劃中的應用'方法，至今仍然是各種規劃方法的基礎。因為，缺少準確的、落實到地塊的小流域土地資源信息，就不可能編制出合理的規劃方案，也不可能對生態經濟系統實現可持續經營。保證綜合規劃的實施是水土保持監督管理的重要任務。

港口疏浚

港口疏浚 　興建港口常通過疏浚取得港口所需的水域面積及其泊地和各作業區的控制水深，開挖港口內外航道，清理水工建筑物基坑，吹填泥土上岸形成新岸線，擴大港區陸域面積。三、挖泥操作系統的研發和模擬器的使用對于絞吸船而言，在有效的運轉時間內，達到持續穩定的產量是追求的目標。除港外航道外，港口疏浚一般在較平穩的水域中進行，應力求使開挖與吹填作業密切結合。港口投產后常需進行維護性疏浚，為了減少疏浚作業同進出港船只的相互干擾，可以在防沙堤的上游采用旁通措施；或在上游的適當地點設置深坑聚捕泥沙，然后集中疏浚；也可以留適當的備淤深度，在營運淡季時疏浚；還可以設置水下排泥管線以替代水面排泥浮管。減少不必要的水域面積和口門寬度，也可以減少維護性疏浚的工程量。