尚車(chē)尚平行進(jìn)口車(chē)承諾守信,尚車(chē)尚平行進(jìn)口車(chē)

尚車(chē)尚進(jìn)口車(chē)創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車(chē)貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車(chē)資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車(chē)制造商之一。從1932年起，奧迪開(kāi)始采用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車(chē)聯(lián)盟公司。此后，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，并于1949年在英戈?duì)査顾兀╥ngolstadt）建立了汽車(chē)聯(lián)盟股份有限公司（autouniongmbh）,它繼承了老汽車(chē)聯(lián)盟的傳統(tǒng)，仍以四個(gè)連環(huán)作為標(biāo)志。在20世紀(jì)30年代，汽車(chē)聯(lián)盟公司涵蓋了德國(guó)汽車(chē)工業(yè)能夠提供的所有乘用車(chē)領(lǐng)域，從摩托車(chē)到豪華轎車(chē)。

以后，汽車(chē)聯(lián)盟位于薩克森的汽車(chē)制造廠被前蘇聯(lián)占沒(méi)收并拆除。1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audiag），總部遷至英戈?duì)査顾兀沫h(huán)標(biāo)志沿用至今。此后，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，并于1949年在英戈?duì)査顾兀╥ngolstadt）建立了汽車(chē)聯(lián)盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車(chē)聯(lián)盟的傳統(tǒng)，仍以四個(gè)連環(huán)作為標(biāo)志。

1923年，第i一輛六缸奧迪汽車(chē)問(wèn)世。該車(chē)有一個(gè)空氣過(guò)濾器，這在當(dāng)時(shí)是開(kāi)先河之舉。幾年后，空氣過(guò)濾器成為汽車(chē)的必備設(shè)施。1927年，奧迪首席設(shè)計(jì)師heinrichschuh將第i一輛被稱(chēng)為“imperator”的奧迪八缸汽車(chē)推向市場(chǎng)。同時(shí)，奧迪在德國(guó)汽車(chē)制造廠家中應(yīng)用了奧迪獨(dú)i家設(shè)計(jì)制造的液壓四輪制動(dòng)系統(tǒng)。1927年，奧迪首席設(shè)計(jì)師heinrich schuh將第i一輛被稱(chēng)為“imperator”的奧迪八缸汽車(chē)推向市場(chǎng)。不巧的是，這款豪華車(chē)推出時(shí)正遭遇豪華車(chē)市場(chǎng)迅速下滑。