天津牽引車專賣常用指南“本信息長期有效”

歐曼EST這款車采用了13噸459后橋，速比3.7。3.7這個速比對于西南地區來說，搭配460馬力康明斯發動機，還是十分合理的。和變速器一樣，差速器也可根據用戶需求實現個性化定制，除3.7速比外，4.11會更大速比局可實現自由搭配。

值得一提的是，為了使這款車在整個生命周期中為用戶創造較大收益，整個動力鏈系統均支持長換油技術。單單前橋就采用了康邁免維護車橋，維護里程超過50萬公里。

歐曼est超級卡車：以歐曼EST超級重卡2019款搭載的510馬力福田康明斯發動機為例，這款12L發動機的動力曲線專為高速標載工況標定，較大扭矩在1000-1300r/min的低轉速區間時就能達到2300Nm，不僅加速能力突出，而且能帶來更好的燃油經濟性。與這款大馬力發動機匹配的是16擋采埃孚變速箱，其多擋位設計恰好能夠發揮出車輛的動力優勢。

等到國六階段，就能選裝12.9升排量的康明斯X13發動機，功率覆蓋范圍520-560馬力，較大扭矩2600Nm，滿足更多工況的動力需求。

X系列發動機擁有的ADEPT智慧輔助駕駛技術具有智能扭矩調節，智能滑行等功能，與AMT變速箱可以做到更高的集成度，提升燃油效率。

歐曼ESTA搭載的就是采埃孚傳勝12擋自動變速箱，帶液力緩速器，緩速器較大制動功率600kw，面對長下坡也可以安心了，制動功率完全足夠，可以讓下坡安全速度更高。變速箱的換油周期達到20萬公里，比很多手動擋10萬公里換油周期翻倍，減少保養時間。

在搭乘舒適度上，福田歐曼投入資金專門為歐曼ETX牽引車的舒適度做了一番策劃，小編身材177，實質體驗來說，頭頂空間一拳四指上下。還好這款車有高頂排半坐墊，坐墊包圍性和柔軟度，通過坡度較高的減速帶時，整車不會出現大幅晃動，車內貨物不會感覺暈眩等不良情況。空調策劃也符合人體熱學原理，溫度把控得當，隔音降噪功效的確能夠滿足強大，高速行駛也感覺與外隔絕。