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發布時間：2021-01-07 18:35
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1.平板拖車運送超寬、超高和超長物件前,應制定妥善的運輸方法和安全措施,進入城市交通或公路時,必須遵守交通法規.運輸超限物件時,必須向交通管理部門辦理通行手續,在規定時間內按規定路線行駛.超限部分白天應插,夜晚應掛紅燈.超高物體應有專人照管,并應配電工隨帶工具保護途中輸電線路,保證運行安全.
2.平板拖車啟動前應進行檢查并確認拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等連接良好,且輪胎氣壓符合規定.燈光、喇叭、指示儀表等應齊全完整;燃油、潤滑油、冷卻水等應添加充足;各連接件不得松動;輪胎氣壓應符合要求,確認無誤后,方可啟動.燃油箱應加鎖.
3.平板拖車啟動后,應觀察各儀表指示值、檢查內燃機運轉情況,測試轉向機構及制動器等性能,確認正常并待水溫達到40℃以上、制動氣壓達到安全壓力以上時,方可低檔起步.起步前,車旁及車下應無障礙物及人員.
4.水溫未達到70℃時,不得高速行駛.行駛中,變速時應逐級增減,正確使用離合器,不得強推硬拉,使齒輪撞擊發響.前進和后退交替時,應待車停穩后,方可換檔.
5.行駛中,應隨時觀察儀表的指示情況,當發現機油壓力低于規定值,水溫過高或有異響、異味等異常情況時,應立即停車檢查,排除故障后,方可繼續運行.
6.嚴禁行駛.應根據車速與前車保持適當的安全距離,選擇較好路面行進,應避讓石塊、鐵釘或其他尖銳鐵器.遇有凹坑、明溝或穿越鐵路時,應提前減速,緩慢通過.
7.上、下坡應提前換人低速檔,不得中途換檔.下坡時,應以內燃機阻力控制車速,必要時,可間歇輕踏制動器.嚴禁踏離合器或空擋滑行.
8.在泥濘、冰雪道路上行駛時,應降低車速,宜沿前車轍跡前進,必要時應加裝防滑鏈.
9.當平板拖車陷人泥坑、砂窩內時,不得采用猛松離合器踏板的方法來沖擊起步.當使用差速器鎖時,應低速直線行駛,不得轉彎.
軌道平車，顧名思義，是一種在軌道上運行的平板車，使用供電電機驅動運行，大大提升了速度和效率，故而又被稱為電動平車，電動軌道平車，電動平板車等等。至于軌道平車結構，一般由電氣控制系統、行走輪系統、供電電源系統、驅動系統和車架等等組成，這些都是軌道平車的基本結構組成要求，簡單介紹如下所示：
1、軌道平車供電電源系統：常見供電方式為低壓軌道、蓄電池、滑觸線、托電纜、電纜卷筒等五種供電方式。
2、軌道平車驅動系統：主要是制動、減速部分，一般采用F系列平行軸斜齒輪減速機、K系列螺旋錐齒輪減速機、起重機行業的LD減速結構，特殊情況下，也可采用行星齒輪減速機等，采用哪一種減速驅動，主要視具體情況而定。
3、軌道平車行走輪系統：一般采用兩輪軸四輪的單驅運行，包含驅動輪軸和從動輪軸，驅動輪軸和減速機相連，和從輪軸一樣運行包含了軸承座、輪軸套、平鍵、車輪等。
4、軌道平車電氣控制系統：是與供電方式有關，其操作系統有兩種：有線的手柄控制操作和無線的遙控操作。
5、軌道平車車架系統：車體結構采用焊接的方式制造，由槽鋼、工字鋼、角鋼等型鋼焊接而成。
電動平板車滲水后，在解決的情況下，要留意車輛外出過程中倘若展現滲水歇火情況，立刻關掉點火開關，不必嘗試再度起動動員機，將車輛挪到安全性地址，盡可能使車輛前高后低，這般可使進來排汽管中的流水出，防止毀壞三元催化轉化器及。
歷經判斷，倘若水進來動員機內部，應當拆下來點火線圈，人為因素斷開汽柴油供貨體系和打火體系后用電機運行動員機，使進來動員機內部的水圓滿排出來。另外核查車輛各體系液壓油情況，展現起泡沫、混濁等狀況應立即開展更換。
檢驗結束后運用縮緊氣體肅清流毒動員發動機艙內部電器對接構件，防止水份庫存積壓在電器對接部位導致的腐爛。關鍵肅清流毒部位是：保險絲盒、感應器電源插頭、車體存水存積處。
結算結束后，開展車輛路試，以判斷動員機在行車過程中無異常噪聲。若有明顯行車噪聲，核查動員機滾動軸承和轉動構件。
外出中倘若水進來車箱內，檢修過程主要是結算車里存水，坐落于車輛汽車底盤下邊幾個密封劑堵，開啟膠堵能夠釋放車箱內的存水。
但因為車里裝修材料地板膠吸水能力很強，應拆卸地板膠，置放于開闊室內空間有利于水份的揮發，安裝后也要注意開啟中央空調，將車輛循環系統電源開關調濟到汽車內循環，使車箱內水蒸汽根據中央空調體系排出來車外，在夏天它是一種十分便捷的去濕方法。
