建筑吊籃出租服務為先「華科吊籃」

檐口鋁板橫向滑移高空吊籃技術

大型鐵路站房、吃機航站樓、體育館場館等含網架屋面系統大多裝配大跨度屋面檐口板，其呈塊狀，單塊面積大，造型復雜，處于屋面系統邊緣，離地面非常高。傳統安裝方法為從地面搭設滿堂式腳手架至屋面檐口下方，形成高空操作平臺后再進行安裝。然而此方法成本高昂，耗時長，速度緩慢。以湛江西站高鐵站房檐口施工為例，對傳統施工方法進行了改進，敘述了施工技術總體思路、技術方案、技術內容、關鍵施工技術特點和實施效果。

   湛江西站高鐵站，為線側平式站房，如圖1所不。車場規模3臺7線，高聚集人數為6 000人。站房總面積25 000 m2，地上主體3層，主體為鋼混結構，屋蓋為網架結構，檐口主結構均為懸挑構件，鋁單板裝飾。屋面檐口鋁板面積約7 600 m2}檐口高點24.7 m，低點19.2 m。正立面檐口總長為156.3 m}檐口外挑較大，寬度5.9 m,檐口鋁單板上與金屬屋面連接，下與玻璃幕墻對縫相連。檐口鋁單板縱向長度2.8^-6.5 m，采用厚3 mm氟碳噴涂鋁單板整塊無縫拼裝。檐口鋁單板上下口標高變化起伏，整體呈曲線狀，且存在雙曲懸挑部分，施工難度較大。

卷煙廠綜合倉庫吊籃外墻裝飾

隨著城市建設的迅猛發展，高層建筑越來越多，隨之也帶來了高層建筑的裝飾和維修工作。高處作業電動吊籃(下稱吊籃)以其特有的輕巧、經濟、安裝方便等特點，在高層建筑的裝飾和維修中起到了重要的作用，受到施工單位的廣泛歡迎。但是由于吊籃使用過程中需要載人懸空作業，施工危險性大;在其問世以后的使用過程中，出現過吊籃傾覆引起的傷亡事故，故此吊籃使用的安全管理需要使用單位特別加以重視。

   本文結合洛陽卷煙廠綜合倉庫外墻裝飾裝修項目淺議如何加強吊籃使用過程的安全管理。

    卷煙廠綜合倉庫外墻裝飾裝修項目施工地點位于區內，裝飾裝修工程量，施工范圍為外墻裝飾真石漆。根據前期現場踏勘結果，施工單位在施工組織設計中決定使用吊籃進行作業。

電動吊籃混凝土和預埋兩種配重優化

  電動吊籃廣泛應用于施下現場外墻作業，其配重方式主要有2種，凝土配重和預埋鋼筋用鋼絲繩配重。

   一、混凝土配重

   電動吊籃配重的出廠配置一般為每根挑梁500 kg，根據廠家不同，配重有25 kg/塊及50 kg/塊2種規格。配重的材料一般為素e凝土，中間有一孔，利用支座上焊接的鋼筋或鋼管將單塊的配重疊放在支座上。其存在的弊端如下。

   (1)由于I凝土一般為素I凝土，其實際強度較低，在周轉使用過程中，I凝土經常出現缺棱掉角，實際的重量低于出廠設計值，降低了安全可靠性。

   (2)r昆凝土配重一般重復利用率3次，重復利用率較低，攤銷成本高。

   (3)單塊混凝土配重是靠后支座上焊接的1根鋼筋或鋼管疊放在后支座上，對配重不能有效約束。在使用過程中，由于塔式起重機撞擊、吊籃使用中的晃動、鋼管或鋼筋焊接生銹斷裂等原因，可能造成配重傾倒而發生重大安全事故。

   (4)吊籃的安裝高度(支座安裝面距挑梁的高度)

  一般不超過1.6 m ,超過此高度，采用混凝土配重已經無法安裝，有一定的局限性。

   (5)每臺吊籃的N}重為1000 kg ,普通一幢住宅樓安裝的數量一般在35臺左右，僅配重就有35t，勞動強度大，勞動力成本高，特別是無垂直運輸設備時成本更高。