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發布時間:2020-12-19 16:21  
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液壓支架連接頭,包括有與刮板運輸機中部槽連接耳相連接的前、后耳板及與液壓支架推移桿相連接的右耳板,前、后耳板與右耳板相連接成一整體,所述前、后耳板上設有前、后耳孔,右耳板上設有右耳孔。使用時,液壓支架連接頭前、后耳板上的前、后耳孔通過銷軸與刮板運輸機中部槽的連接耳相連,液壓支架連接頭右耳板上的右耳孔與液壓支架推移桿相連接,上述現有技術中的液壓支架連接頭在使用過程中,前、后耳板上的前、后耳孔及右耳板上的右耳孔經常會出現斷裂現象,更換或維修不僅增加了生產成本,而且也影響了煤碳開采的作業效率。
壓支架連接頭結構
液壓支架連接頭屬于易損件,之前采用鑄件后因為強度達不到要求改為鍛造工藝,今天初步了解下液壓支架連接頭加工工藝。
液壓支架連接頭初采用自由鍛工藝,后來改成氣割成型,因為鍛造噸位受限,因此鍛出毛坯余量大有毛邊,半圓球體成型性差。后來經過改進節省用料和工時,操作簡單生產,工藝操作靈活,可以局部成型。
液壓支架連接頭作為液壓支架的主要連接件,屬于易磨損件,所以對于材質工藝方面要求高,一方面提升使用壽命其次減少維修成本。