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發布時間:2020-12-03 12:06  
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我司是由香港SFLLOGISTICS全資組建,致力于國際貿易供應鏈一體化服務的現代化物流企業。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念,針對客戶個性化的要求,以“專業,真誠,尊重,信任”作為企業服務于客戶的宗旨。
每一票貨,無論走海運還是空運,都會經過“貨物不在自己手上”的一段時間,在這段時間,可以發生的事情,實在太多,發生的原因也是多種多樣。重要的是,發生問題的時候,我們該怎么處理呢?
在開講之前,我們先來了解下什么叫“不規則運輸”。顧名思義,不規則運輸,就是非正常情況下發生在運輸過程中的問題,說白了,是不應該發生的事情,但是卻發生了。不規則運輸的學名叫Irregularity - IRR。
隨著國際貿易環境的改變,互聯網技術和電子商務的發展,中國國際貿易的發展增長快速,越來越多的企業和產品要面臨國際貿易、國際運輸,國際航空運輸憑借其獨特的優點在國際貿易中起著重要的作用,準確掌握國際航空運輸出口相關知識和流程才能使產品出口業務更加順利。作為國際貨運代理行業的從業人員,應該掌握國際航空運輸出口知識的相關概念、流程及注意事項。
裝箱后,該船的集裝箱還沒有開港,碼頭不允許進港。在申請得到允許的情況下,提前進港所產生的費用。
開港日未到,又著急提前操作完,那預進港費與落箱費該如何選擇呢? 落箱費用要看車隊,每個車隊收費標準不同,且高峰期也會水漲船高。預進港一般較為固定,且肯定比落箱便宜,但不是所有港區都能預進。從安全角度考慮,也優先選預進港,能避免第二天突發事件,安全度高。