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發布時間：2021-04-20 16:29
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柴油發電機組更換機油的注意事項
在一般情況下，新機組在初次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的更換周期一般與機油濾清器（濾芯）同時進行，一般機油更換周期為250小時或一個月。使用2類機油，機油可延長工作400小時后才更換一次，但機油濾清器（濾芯）必須更換。如果想要確切的判定柴油發電機的更換時間，就得了解其中的一些判定方法，這期小編就帶大家了解一下如何判定是否需要更換機油：
1、用兩個直徑0.5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機油和用過的機油，封好后兩管同時倒置，記錄氣泡上升的時間，如果兩者相差超過20%時，則說明使用過的機油粘度下降過多，應更換。
2、將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點，表明機油未變質，不應更換；如機油呈黑褐色，則為變質，應更換。
提醒大家還有一點需要注意，不同廠家和不同功率的柴油發電機所使用的機油是不一樣的，所以您在購買柴油發電機時一定要向廠家詢問該機組使用的機油是何種類，避免對柴油發電機組造成損壞哦！
什么是全自動柴油發電機組
在日常咨詢柴油發電機組中，要求必須做到無人監守，整套設備全自動化的客戶比較多。這次有機會來詳細分析下。那什么才能叫做全自動柴油發電機組呢？
1、自動啟動和自動切換供電：當市電中斷時，市電切換電路立即切斷市電供電電路，同時，市電監測電路通過自啟動控制器使啟動電動機運轉，從而啟動柴油發電機組。啟動成功后，在控制模塊的操控下，柴油機工作在額定轉速。此時，在自動電壓調節器的作用下，發電機輸出額定電壓。然后，發電切換電路接通，柴油發電機開始給負載供電。
2、市電恢復后自動停機：市電恢復后，在市電監測電路的作用下，首先切斷柴油機供電電路，然后，市電切換電路投入工作，負載由市電供電。同時，自起動控制器使停機電磁鐵動作，控制柴油機的油門，柴油發電機先低速運行，然后自動停機。
3、柴油發電機運行過程中如遇到緊急情況，如潤滑油的油壓低于規定值時、機組轉速超出額定轉速時，控制模塊監測到也會自動停機報警，柴油發電機停止運轉。
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柴油發電機組的節油技巧如下
1.注意柴油凈化：一些礦物質或雜質會在油箱中沉淀一段時間，應定期清除或凈化。否則會對柱塞和注油頭的正常工作造成很大影響，容易導致供油時間不準確、供油不均勻、油液霧化不良等。導致油耗增加，功率下降。
2.及時清除積碳：柴油機運行過程中，由于燃燒時相關部件產生高溫，碳煙聚合物粘附在氣門、氣門座、噴油器、活塞頂等部位。不及時清洗會增加油耗，嚴重影響柴油機的正常運行。
3.保持一定的水溫：柴油機冷卻水溫度保持在45-65C左右。水溫過低，會造成柴油不完全燃燒，增加機器本身的負荷。冷卻水應該是沒有礦物質的“軟水”。污水和泥水不應濫用。
4.定期檢查維護：注意精心維護，定期檢查調整氣門間隙、噴油壓力、供油時間等。并及時清除冷卻水套的水垢和污垢。
5.不要過載運行：如果柴油發電機組過載，相當一部分柴油會變成黑煙，這會增加油耗，縮短相關部件的使用壽命。
船用發電機冬季使用需要注意什么
船用發電機使用方便，簡單易操作。船用發電機在寒冷的冬季有哪些注意事項?
首先，如果船用發電機在露天工作，需要特別注意冬季氣溫的變化。當環境溫度低于0時，柴油機散熱器水箱中的冷卻水應排出。當溫度低于0時，水會結冰，水量變化很大。當水由液態變為固態時，體積的增大會破壞冷卻水箱的散熱器，嚴重凍結缸體。
其次，在冬季，由于柴油機工作環境惡劣，需要經常更換空氣濾清器濾芯。由于寒冷天氣對空氣濾芯和柴油機濾芯的要求極高，假設不及時更換會增加發動機磨損，影響柴油機壽命。
三、船用發電機冬季選用機油時，應盡可能選用粘度較稀的機油。
第四，柴油機在冬季啟動時，缸內空氣溫度很低，活塞收緊氣體后很難達到柴油的自然溫度。因此，在啟動柴油機之前，應選擇相應的輔助方法來測量柴油機機體的溫度。
第五，船用發電機啟動后，應空載工作3-5分鐘，升高發電機組溫度，檢查潤滑油工作狀態，一切正常后，方可投入正常運行。
