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新車主往往不懂得如何讓愛車安全過冬

冬季天氣寒冷，對于愛車的保養方法，車主們存在很多疑問：是否有必須得進行檢測保養？保養項目有哪些？行車中需要有哪些需要注意的？

忙過冬 汽車扎堆體檢

入冬之前，許多有經驗的車主趁天還不冷開著愛車來到4S店做冬季車輛檢測保養。一位等待車輛檢測的車主說：“新車主往往不懂得如何讓愛車安全過冬，在寒冬一旦疏忽大意，就會導致車輛的損傷。”

提醒車主，在氣溫低、溫差大的冬季來臨之前，駕車一族尤其是新車司機，有機會盡早到各自座駕的品牌4S店進行車輛情況的檢查，如果條件不允許也盡量到較好一點的修理點進行保養，這是能讓愛車安全過冬的辦法。

人們普遍認為，想安全過冬無非就是換冷凍液，換玻璃水，查電瓶等幾項典型的項目就足夠了。其實不然，入冬之前，車輛非常有必要做一次的檢查，以便及時發現問題并予以處理。

入冬汽車檢測項目中比較重要的項目包括發動機、變速器，離合器液、制動液、轉向助力油，更換機油、變速器油、玻璃清洗液、防凍母液，檢測管線、電瓶電量、輪胎紋路、底盤磨損、電氣系統等。

據悉，為了確保機油在溫度非常低的時候也能良好發揮潤滑作用，如果機油顏色雜、附著力差、使用時間長，應該及時更換，保證發動機的順利啟動。

機油中加入水會造成機油發白

　　機油中加入水會造成機油發白產生泡沫，顏色呈白色或微黃色，正常的機油應該呈半透明狀，在發動機運轉時使水和機油混合加上機械的攪動就造成這種現象。一般在水箱的底部，如果沒有這個閥門，可以打開的一段橡膠管（松開緊箍，拔下管子，以后不再重復提醒這個問題）。正常情況下，機油中允許的含水量在0.03％以下，當含水量超過0.1％時，機油中的添加劑（劑、清凈分散劑等）就會失效，加速機油的氧化過程。 而機油氧化生成的有機酸及發動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發生反應，又生成無機酸。這些酸性物質增加對發動機的腐蝕。

　　因此，當機油中含有較多的水時，機油潤滑油性會變差，機油粘度會下降，輕則導致機油過早變質和機件生銹，重則引起發動機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故，所以車主千萬不要因為好奇做試驗，否則后悔來不及。

發動機及其冷卻系統是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。

我們知道防凍液就是用來防止冬季停車時，冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。如果時間緊張，需要在高溫下強行打開散熱器蓋，就一定要有足夠的安全保護意識，防止。但是我們的車子的發動機及其冷卻系統都是金屬制造的，而且金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。但是防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，同時還具有防腐和除銹功能，那么這是為什么呢？下面我們就一同探究一下其中的奧妙所在。