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詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內飾底盤全是新模樣

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內飾底盤全是新模樣

得益于駕駛室加高，億利大炮被放置在了駕駛室下方，這樣可以更好的保護大炮外殼不被雨水侵蝕，延長大炮的耐用程度。

通過圖片我們能夠看出，在車輛的左右兩側各布置了一款鋁合金油箱，初步推測整體的容量應該在1000升左右，對于滿足車輛續航沒有任何問題。

同時電瓶以及尿素罐在這款J6平地板車型上也作出了改進，電瓶使用了上下布局，可以更好的節約底盤的空間，同時尿素罐方面，這臺平地板J6應該是使用了解放的第二代氣驅尿素系統，鋁合金罐體可以更好節約空間，提升底盤耐用性。

青島解放獨有高強度輥壓車架技術,強度相同,車架更輕

一輛牽引車的自重低，那么在輕載或者空載時，就能節省一定的油耗。那么這款JH6版車型的自重僅為8.2噸，對于一款6×4牽引車來說，這個自重可以算是比較的。而能這么輕的原因是該車采用了青島解放獨有高強度輥壓車架技術，強度相同，車架更輕。另外車架腹翼連接機構、摩擦焊技術、多處鋁合金運用（如輪圈、變速箱殼體、油箱等）以及少片簧懸掛等設計，也是大大減輕了車身自重。在可靠性方面，濰柴 法士特的動力配置還是很受大家歡迎的，其市場保有量也比較大，很值得信任。此外，該車的零部件包括控制閥、電子元件等都是來自威伯科、博世、曼胡默爾等口碑較好的進口品牌，車輛的可靠性有保障。

另外，這款JH6版是采用凸地板的駕駛室，相比較平地板，它有兩個好處，一個就是自重會更輕，另一個就是比平地板更便宜。雖然比起平地板，凸地板的駕駛艙空間沒有那么大，但是開頭小編也提到了，當下的運費低，有多少散貨車主能請得起副駕駛呢？既然請不起，還不如選擇凸地板，減少不必要的開支。

國60馬力,凸地板駕駛室,解放JH6牽引車賣34

內飾配置豪華 舒適度直接拉滿,在駕駛艙的設計上，介紹的這款解放青汽JH6采用高頂雙臥凸地板駕駛室，為兩人排半設計。在舒適性上，除了標配的駕駛室四點氣囊懸置，主駕配置了多項調節氣囊減震座椅，符合人機工程學設計，具備通風加熱的功能。車門板上集成有多項調節功能，如中控鎖、電動后視鏡調節、后視鏡加熱和車窗升降控制等功能，非常方便實用。方向盤采用了經典的四幅式設計，“一汽”味十足。多功能按鍵區域集成有多媒體音量、接打電話、多媒體菜單、定速巡航等功能，極大地減少了卡友在駕駛過程當中手離開方向盤的可能，進一步提升行車安全性。國60馬力，凸地板駕駛室，解放JH6牽引車賣34.2萬你買么？中控部分的控制模塊相對比較集中，采用旋鈕 按鍵并用的控制模式。而標配的大尺寸中控屏更是引人注目，支持藍牙、車載導航、車載WiFi以及車隊管理系統等功能，既方便使用，又能為車上人員帶來行車樂趣。

鋁合金運油車:公告容積27立方,實際可以運輸29立方

鋁合金運油車：公告容積27立方，實際可以運輸29立方，因為罐體一般公告容積都會偏小，這樣更容易上牌和罐檢，運輸介質：柴油，采用進口鋁合金板材制作，整體筒體6mm厚度，兩頭封頭7mm，單倉帶防浪隔板，讓行車更安全，帶輸更陷阱的油泵，可泵進泵出，全套歐標（兩個歐標罐口，一個海底閥，下裝油口、廢氣回收、防溢流探桿及靜電插座），智能海底閥報警系統，一個工具箱，折疊護欄，罐尾一個爬梯，兩個反光板，一個防，兩根與罐長等長輸油管，兩個滅火器，貼3M牌反光條，反光帶，安全告示，三個“液體”標。一汽解放自1953建廠以來，經過60余年的發展壯大，其產品更迭更是創造了眾多經典車型：CA10、CA141、平頭柴系列、四大系列等。在2007年7月一汽解放推出了新一代車型J6系列，憑借著出色的產品性能，解放J6系列產品市場表現優異，得到了廣大用戶的認可建立了良好的口碑。