蕪湖諾德SK 52服務為先「恩揚減速機」

諾德減速機用來降低轉速并相應地增大轉矩。大家是否在進行減速電機選型的時候感到迷茫呢，小編認為，選擇理想的減速電機需要考慮以下因素：

1、減速電機周圍的環境溫度（決定減速機的熱功率的校核）；

2、減速電機用在什么設備上，以便確定安全系數SF安裝形式（直交軸，平行軸，輸出空心軸鍵，輸出空心軸鎖緊盤等）；

3、減速電機輸出軸的徑向力和軸向力的校核。需提供軸向力和徑向力；

4、提供電機功率，級數（是4P、6P還是8P電機）。

諾德減速機生產制造時需要滿足什么要求

因為社會經濟的不斷發展，各種不同型式和種類的減速機發展很快，新結構、新材料的減速機也不斷的進行涌現，接下來詳細的介紹減速機生產制造時需要滿足什么要求：

①合理地實現所規定的工藝條件；

②便于制造、安裝、操作和維修；

③結構安全可靠；

④經濟上合理；

⑤為檢修、清洗提供方便；

⑥保證浮頭端的密封、防止介質間的串漏起著重要作用。

綜上所述，減速機的總體發展情況，盡管受到不斷涌現的新型減速機的挑戰，但反過來也不斷促進了自身的發展，故迄今為止在各種減速機中扔占主導地位。

行星諾德減速機斜齒與直齒的區別

1、噪音不一樣

直齒輪行星減速機的缺點主要在于它們會產生振動。不論是由于設計、制造或形變等方面的原因，在同一時刻沿整個齒面上可能發生漸開線外形的一些變化。這將導致一個有規律的，每齒一次的激勵，它常是很強烈的。由此產生的振動既在齒輪上引起大的負載，又引起噪聲。所以直齒的噪音比斜齒大。

2、直齒輪制造和裝配一大堆薄片直齒輪是既困難又不經濟，因此就制造成連成一體的，輪齒沿螺旋線方向的齒輪；

3、斜齒輪不象直齒輪，它會導致不良的軸向力。但在振動和強度方面帶來的好處遠勝于由軸向推力和略增的制造成本帶來的缺點。因此在減速機制造中選用斜齒輪而非直齒輪。

RV鋁殼諾德減速機基本結構主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構成。可分為有三大基本結構部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉并提高了效率。