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發布時間:2020-10-31 10:17  
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LNG的氣化器
氣化裝置是氣化站向外界供氣的主要裝置,設計中我們通常采用空溫式氣化器,其氣化能力宜為用氣城鎮高峰小時計算流量的I.3~1.5倍,不少于2臺,并且應有1臺備用。當環境溫度較低時,空溫式氣化器出口溫度低于5℃時,應將出口進行二次加熱,以保證整個供氣的正常運行。
結構特點:
●無能耗、無污染、綠色環保;
●安裝簡便、維護方便;
●專用鋁材換熱,輕量化設計、使用壽命長;
●特殊的超大直徑專用鋁制換熱管,化霜速度極快,有效的內翅片結構,大大提高換熱管的換熱效果;
●“橋”式聯結美觀大方,工作時消除各部位熱漲冷縮產生的應力;
●進行特殊的換熱管表面處理工藝;
●優化流程設計,使壓降降到較低,偏流現象,保證流速控制在安全范圍以內;
●充足的設計裕量;
●先進的高壓管復合技術,使受壓管與換熱管100%充分接觸,保證了換熱效率;
●所有氣化器完全按照氧服務標準進行清洗和制造,使用更安全;
●可按電子級標準設計、制造。
一、LNG車,是低溫液態儲存溫度非常低,所以在冬季使用車輛時要注意:
1.每次充裝完畢后,請將充裝座和回氣座的防塵蓋扣好以對其進行保護。加氣座和回氣座表面沾有灰塵或其他雜物將影響與加和回的密封精度,從而造成液化氣的泄露。2.發動機冷卻液需要是正規廠家生產的防凍液不能用水,且防凍液不能低于水箱低刻度,避免因溫度低水管路凍冰造成水浴式汽化器氣化不好。3.當管路或閥門出現結冰現象時,應使用清潔無油的溫水或熱氮氣解凍后方可操作,不得用錘或其它物件敲擊。4.濾清器濾芯需要及時清理或更換,避免濾芯過臟堵塞管路。
LNG/L-CNG 加氣站。LNG/L-CNG 加氣站同時具備 LNG 加氣和 CNG 加氣功能的加氣站。其 LNG/L-CNG加氣站主要由四大部分組成。一是 LNG 橇塊:由 LNG 儲罐、卸車、調壓空溫式氣化器、LNG 潛液泵、工藝管道、電氣系統、控制儀表系統組成。二是 CNG 橇塊:CNG 高壓柱塞泵、工藝管道、閥門、電氣系統、控制系統。三是由順序控制盤、儲氣瓶組、CNG 加氣機、EAG 加熱器、管路部分、電氣系統、控制儀表系統組成。四是儀表風氣源、控制柜、PLC 等控制裝置安裝在安全區域(加氣站控制室內)。
LNG加氣站是以液化天然氣LNG (Liquefied Natural Gas)為供應的加注站,其中液化天然氣LNG是天然氣經凈化后,如:脫除CO2、硫化物、烴、水等雜質,然后在常壓下深冷至-162℃,由氣態變成液態的。主要應用于公交城際客車和重卡。液化天然氣因其自身特點具有爆乍的危險性。一旦造成火災引起爆乍會造成嚴重后果。