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發布時間:2021-03-26 14:20  
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空氣預熱器結構介紹
轉子
連在中心筒輪轂上的低碳鋼主隔板為轉子的基本構架,轉子隔倉由中心筒和外部分倉組成。轉子中心筒包括中心筒輪轂和內部分倉,其中轉子主徑向隔板與中心筒輪轂連為一體。從中心筒向外延伸的主徑向隔板將轉子分為24 倉,這些分倉又被二次徑向隔板分隔呈48倉。主徑向隔板和二次徑向隔板之間的環向隔板起加強轉子結構和支撐換熱元件盒的作用。轉子與換熱元件等轉動件的全部重量由底部的球面滾子軸承支撐,而位于頂部的球面滾子導向軸承則用來承受徑向水平載荷。
轉子外殼
轉子外殼封閉轉子并構成空預器的一部分,由低碳鋼板制成。
轉子外殼由六個部分現場組裝而成正八面體,位于兩個端柱之間。端柱兩側的轉子外殼由四套鉸鏈側柱支撐在用戶鋼架上,鉸鏈側柱的布置角考慮到了轉子外殼和鉸鏈側柱能沿空預器中心向外自由、均勻膨脹。
鉸鏈側柱和端柱的設置確保空預器靜態部件在熱態運行時能沿不同方向自由膨脹,以實現空預器安全、經濟的運行。
轉子外殼還支撐著頂部和底部過渡煙風道的外部,過渡煙風道分別與轉子外殼的頂部和底部平板連接。
三分倉軸向密封板直接安裝并支撐在轉子外殼上,與頂、底三分倉扇形板一起將空氣側分隔成一次風和二次風。
空氣預熱器結構
轉子密封系統
空預器的密封系統由轉子徑向、軸向、環向以及轉子中心筒密封組成。
徑向密封
徑向密封片安裝在轉子徑向隔板的上、下緣。密封片由1.6mm厚的等同考登鋼制成,與6mm厚的低碳鋼壓板一起通過自鎖螺母固定在轉子隔板上。所有密封片均設計呈單片直葉型.徑向密封片用來減小空氣到煙氣的直接漏風。
疏水方式對暖風器的運行效果的有重要的影響
暖風器疏水的回收方式主要有 2 種:
1) 高壓疏水方式,即用疏水泵將疏水輸送至除氧器;
2) 低壓疏水方式,即系統安裝疏水器設備,將疏水疏至凝汽器。
比較兩種疏水方式,高壓疏水方式在實際運行過程中會出現疏水不通暢的現象,從而導致管道內部汽水兩相共存,發生振動和腐蝕,造成暖風器的泄漏,致使暖風器不能起到應有的作用[7],而低壓疏水方式不存在汽水兩相共存的現在,可以保證系統的正常穩定運行,是近年來國內外普遍采用暖風器系統蔬水方式,暖風器低壓疏水方式示意圖如圖所示。