廣州單側彎板鏈條規格尺寸「多圖」

傳動用短節距精密滾子鏈條的失效原因

傳動用短節距精密滾子鏈條的失效原因 1.拉長失效 當載荷超過屈服極限時，傳動用短節距精密滾子鏈條的發生塑性變形，鏈板、鏈板孔被拉長，導致鏈條不能正常工作。 2.疲勞損壞 傳動用短節距精密滾子鏈條的受力邊與非受力邊的拉力不等。在變載荷作用下，經過反復循環，鏈板將出現顯微裂紋，并逐漸擴展，產生疲勞損壞，如發生斷裂等，滾子表面也會發生疲勞點蝕。如果潤滑正常的話，疲勞損壞常是限制鏈條承載能力與壽命的主要因素。 3.鏈條磨損 磨損時常發生在銷軸與套筒之間，使得間隙變大、鏈條變長，直到鏈條不能準確的與鏈輪嚙合，或者不能維持正確的定距與定時。有時滾子與套筒之間的磨損或鏈板與導板之間的磨損也會導致鏈條故障。 4.膠合 在潤滑劑不足或不合適的情況下，當出現高速或重載時，銷軸與套筒接觸表面間難以形成完整的潤滑油膜，金屬之間的直接接觸導致膠合或焊合。膠合使得銷軸與套筒之間不能相對運動，限制了傳動用短節距精密滾子鏈條傳動的速度。

導致帶耳輸送鏈條調整過緊的原因

導致帶耳輸送鏈條調整過緊的原因 帶耳輸送鏈條如果調整過緊的話，就會影響到設備的正常運行，也大大降低鏈條和齒盤的使用壽命，因為鏈條易拉長，鏈節板易變形或拉斷，鏈條滾柱也會因此而破碎。下面就介紹一下原因： (1)不懂維修常識自己動手調整，誤把鏈條調緊。此屬概念摸糊，只知鏈條調整是保養的范疇，不知怎樣調整才是正確的標準。 (2)因帶耳輸送鏈條磨損嚴重，但時間或經濟不允許，或異形車當地當時購不到同型號的齒盤，便將鏈條調緊后免強維持車輛行駛。 (3)更換鏈要齒盤時，誤將失園偏心的齒盤裝到摩托車上，致使鏈條忽緊忽松，檢查與調整時，巧遇松的一端，另 一端則過緊。 ------ 空心銷軸鏈條的原理和作用 空心銷軸鏈條通過雙曲線弧的鏈子設計，減小摩擦力，使用于動力比較大而運行速度比較慢的地方，比皮帶傳動有明顯的優越性，例如氣動壓縮機等。 空心銷軸鏈條用于輸送，單節距、雙節距、長節距皆可。附件或橫桿可插入鏈條任一鏈節而無需拆卸鏈條。雙節距鏈條有大滾子、小滾子之分;鏈板厚度有常規、加厚2種;附件(彎板)有4種形式：單側單孔(A1型)、單側雙孔(A2型)、雙側單孔(K1型)、雙側雙孔(K2型)。

板式鏈條發生銹蝕的原因

板式鏈條發生銹蝕的原因 板式鏈條在使用的時候會因為各種原因人發生銹蝕的現象，影響其使用壽命，給企業帶來了經濟損失。而了解板式鏈條的銹蝕原因并且做好防護工作能夠很好阻止這種問題，下面帶來具體介紹： 1、板式鏈條生產使用的防銹潤滑油、清洗煤油等產品質量達不到工藝技術規定的要求。 2、工業鏈條生產在生產的過程中未嚴格按照要求對加工過程中的鏈條零件和裝配后的成品鏈條進行防銹處理。 3、板式鏈條生產企業所在地的環境條件較差，空氣中有害物含量高，周轉場地過小，難以進行有效的防銹處理。再加上天氣炎熱，生產工人違反防銹規程等現象也不乏存在。 4、由于鏈條鋼的價格逐漸的在降低，從而導致造成鏈條鋼材質噴涂治具逐漸下滑。如鋼材中非金屬雜質含量偏高和金相組織偏差等。生產企業所用于生產鏈條的鏈條鋼材質較差。 5、板式鏈條刮板與機槽底板的間隙過小，熟料易卡在刮板與機槽之間，造成刮板或機槽底板損壞，嚴重時甚至發生斷鏈事故。