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              發布時間:2020-10-31 05:03  

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              故障原因:油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統;

              排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

              故障原因:油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統;

              排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母

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              液壓泵、液壓系統漏油的原因:

              (1)密封件質量不好、裝配不正確而破損、使用日久老化變質、與工作介質不相容等源因造成密封失效;

              (2)相對運動副磨損使配合間隙增大、內泄漏增大,或者配合面拉傷而產生內外泄漏;

              (3)油溫太高;

              (4)系統使用壓力過高;

              (5)密封部位尺寸設計不正確、加工精度不良、裝配不好產生內外泄漏。






              檢查操縱彈簧閥體:

              首先全部拆下來清洗全套叉車液壓泵閥體,檢查閥芯閥體是否磨損,檢查彈簧是否收縮老化,如閥體彈簧等磨損老化應更換全套閥體修理包。全套閥體安裝后若仍無變化,再檢查彈簧是否老化收縮等情況,其間隙或彈簧彈力不夠應該更換。







                 故障排查步驟:

                 1 首先應該查看泵體是否磨損,如果沒有磨損,則故障原因就在截斷閥CO上了

                 2.微機控制作業的挖掘機,它一般在功率特性曲線的c段上工作.當壓力上升至P2后,流量就按直線6變化.功率減少了一個近似三角形的面積,如同被切除了一部分,故稱6線為CO(CUT-OFF)直線.當液壓系統工作壓力達到安全閥的設定壓力時,CO閥的Pco值就變小,主液壓泵的流量也就減少.這樣,就可減小主安全閥溢流時引起的功率損失,使減小主安全閥溢流時引起的功率損失,從而減小挖掘機超載時因溢流過多引起系統發熱的不良后果,以及降低系統的溫升和液壓泵的噪聲.


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