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發布時間：2020-12-16 04:15
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浙江包氏鑄造有限公司專業從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。
碳纖維具有較高的比強度，能達到普通鋼材的5倍，碳纖維與環氧樹脂形成的復合材料密度僅為1.6kg/m3，是典型的高強度輕量化材料，并且其還具有優良的耐蝕性和阻燃性，因而在性能方面是傳統金屬材質電池箱體的理想替代品。
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電池包是新能源汽車核心能量源，為整車提供驅動電能，它主要通過殼體包絡構成電池包主體。電池包殼體設計要求：安全要求（1）在試驗后，蓄電池箱防護等級不低于IP55。（2）人員觸電防護應符合相關要求。
碳纖維增強復合材料是解決汽車輕量化發展的有效途徑之一，目前，碳纖維復合材料已成為傳統金屬材質電池箱體的理想替代品。與金屬材料相比碳纖維密度約為1.7g/cm3。拉伸強度3000MPa，彈性模量230GPa，質輕高強，耐高溫，耐摩擦，抗震，熱膨脹系數低。
動力電池組在整車質量中占了很大的比重，且電池包設計中既要考慮密封、防水、防塵，防腐蝕、又要絕緣，還要考慮電池箱的散熱和靜電屏蔽。因比殼體材料的選擇和輕量化就顯得尤為重要。
