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發(fā)布時(shí)間:2021-08-18 03:30  
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通過(guò)解讀以上信息,可以清晰的了解到,道岔有著不同的種類(lèi),常用的道岔種類(lèi)有單開(kāi)道岔、三開(kāi)道岔、交叉道岔、交分道盆和渡線(xiàn)道盆等。不同種類(lèi)的道岔,具有不同的特點(diǎn)。
其實(shí),道岔作為一種運(yùn)行線(xiàn)中,為了確保能正常運(yùn)行,在安裝及日常檢查維護(hù)的過(guò)程中,則還需要注意很多細(xì)節(jié)。道岔廠家下面將與大家分享的是鐵路道岔安裝跳線(xiàn)的要點(diǎn)。
1.在安裝前,須要確定道岔跳線(xiàn)的型號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范,安裝位置按圖紙安裝。一般情況下,上電段采用37*1.2型道岔跳線(xiàn),非上電段采用19*1.2型道岔跳線(xiàn)。
在道岔啟動(dòng)電路動(dòng)作后,如果由于轉(zhuǎn)轍機(jī)的自動(dòng)開(kāi)閉器接點(diǎn)接觸不良或電機(jī)故障,以至電動(dòng)機(jī)電路不通時(shí),應(yīng)使啟動(dòng)電路自動(dòng)停止工作復(fù)原,保證道岔不會(huì)再轉(zhuǎn)換。為了便于維修試驗(yàn),以及在道岔尖軌與基本軌之間夾有障礙物致使道岔轉(zhuǎn)換不到底時(shí)應(yīng)能使道岔轉(zhuǎn)回原位。
道岔一旦啟動(dòng)就須要轉(zhuǎn)換到底,不受車(chē)輛進(jìn)入影響。否則,在車(chē)輛進(jìn)入道岔區(qū)段時(shí),若道岔停轉(zhuǎn),就有可能造成脫軌或擠岔事故。道岔啟動(dòng)電路接通后,由于某種原因電路故障使道岔未能轉(zhuǎn)動(dòng),應(yīng)能自動(dòng)斷開(kāi)啟動(dòng)電路,以免故障消除后造成道岔自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
當(dāng)組裝道岔的位置較寬裕時(shí),施工時(shí)只作橫移,不作縱移,這樣可以減少施工的工作量。但是道岔縱移是不可避免的。
搭設(shè)組裝平臺(tái),組裝平件臺(tái)要搭設(shè)平穩(wěn),組裝后道岔不侵限界。技術(shù)要求是,由于提速道岔重要大,因此平臺(tái)搭設(shè)須要平穩(wěn)牢固;平臺(tái)須平整,使預(yù)鋪的整組道岔大平良好;平臺(tái)高度須適宜,既要考慮到道岔起落量不宜太大,又要考慮到橫移是的坡度和縱移的方便。