嘉興四向穿梭貨架電話推薦,百特金屬

   穿梭車是一種智能機器人，可以編程實現取貨、運送、放置等任務，并可與上位機或WMS系統進行通訊，結合RFID、條碼等識別技術，實現自動化識別、存取等功能。穿梭車無需人員操作，運行速度快，因而顯著的降低了倉庫管理人員的工作量，提高了勞動生產率。

    穿梭板是一種運用于密集式存儲立體倉庫的托盤搬運設備，由于采用了貫穿式貨架消除了工作巷道，能夠大限度的將倉儲空間利用率提高到80%以上，能夠滿足先入先出和先入后出的作業要求。

   穿梭板與其他密集式存儲設備相比，具有成本低、作業方式靈活、空間利用大化等顯著優點，尤其適用于物資品種少、重量大的整托盤物資存儲。

四向穿梭車高密度存儲貨架的優勢

穿梭式貨架分幾種，一種是二向穿梭車貨架，一種是子母穿梭車貨架，還有一種就是四向穿梭車貨架。雖然都屬于穿梭式貨架，但他們的結構及功能都不一樣，今天主要來看看四向穿梭車高密度存儲貨架的優勢在哪里。

四向，也就是指四個方向都能行走的四向穿梭車高密度存儲貨架。由貨架、穿梭車以及叉車組成的高密度半自動儲存系統。貨物的存取方式可以先進先出，也可以先進后出。和二向穿梭式貨架不同的是，二向穿梭車只能前后移動，往兩個方向走。毫無疑問，四向穿梭車會更加靈活，存取貨速度也更快。

因為四向穿梭車高密度存儲貨架存取效率很高，存儲密度大，適合大批量貨物的揀選。穿梭車是四個方向自動行走，貨物只需要用叉車放到穿梭車上即可，屬于半自動化貨架。所以在造價方面，也會比二向穿梭車貨架要高一些。但是投資回報率也會更高，適用于多量少樣：食品、飲品、化工等單品種批量大，品項相對單一的行業。

四向穿梭貨架主要組成部分都有什么?

四向車嚴格來說……有12個輪子，拿哥倫布的車舉例如下，藍色的車是我知道的他們的新款，logo這一側底下的輪子原來是紅色那個車一樣在外面的，現在被包進外殼里了。。。關于驅動，大輪子算是兩輪驅動的吧，但是現在有沒有改成四驅我也不確定。電池充電是用的充電樁自動充電，一般充電2小時，使用8小時，現在倉儲用這個的挺多的，我去他們工廠參觀過，也算是良心企業了，據說他們的創始人當初碰了不少釘子因為沒人相信中國能真的智造，但是現在局面打開了一些。

(2)貨架與路面的可靠性

貨架與路面的可靠性，關鍵運用于重型貨架中。

重型貨架由于所放貨品偏重，較容易產生傾斜的風險。因此務必多方面固定不動。重型貨架的立柱底部有一塊帶孔的腳片，更是根據這方面腳片，應用膨脹螺釘與路面固定不動。

假如貨架的高度做到一定的高度，可以應用聯接桿，將立柱與墻面相接，更能提升貨架的可靠性與貨架安全。在一些必須應用電動叉車的自然環境中，還必須安裝貨架護腳或護欄，以避免將會以電動叉車撞擊而造成的貨架傾斜風險。