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發(fā)布時(shí)間:2020-12-01 10:25  
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經(jīng)授權(quán)的卡片通過(guò)控制中心的信號(hào)輸出,道閘就可以自動(dòng)開(kāi)閘;出口處,車主向管理中心遞交在入口處所取的卡片,管理人員通過(guò)卡片上的停車信息來(lái)收取收費(fèi)金額,對(duì)于月卡或者年卡的車主同樣需要。
而通過(guò)車牌識(shí)別的停車場(chǎng)系統(tǒng)就不需要這些麻煩的操作,對(duì)于固定車輛的管理,車牌識(shí)別優(yōu)勢(shì)就會(huì)更加明顯,車輛在停車場(chǎng)進(jìn)口處,無(wú)需IC卡,車輛可自由駛?cè)耄瑑H需在出口處支付停車費(fèi)用,駛出時(shí)車牌識(shí)別控制道閘放行;月租車、年租車也可設(shè)置白名單,在停車場(chǎng)出入口處無(wú)需停車,真正實(shí)現(xiàn)出入自由!
在收費(fèi)站出入口安裝車牌識(shí)別相機(jī),當(dāng)有車輛駛?cè)霑r(shí)車牌識(shí)別相機(jī)抓拍識(shí)別并將識(shí)別到的車牌信息發(fā)送到的中心管理服務(wù)器上,通過(guò)和數(shù)據(jù)庫(kù)中的盜搶車輛的車牌信息進(jìn)行對(duì)比便可判斷出駛?cè)敫咚俟肥召M(fèi)站出入口的車輛是否是盜搶車輛,可極大地避免事故的發(fā)生并對(duì)已發(fā)生的事件提供破案參考信息。近年來(lái),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車數(shù)量的迅速增長(zhǎng),公路運(yùn)輸變得越來(lái)越繁忙。交通管理現(xiàn)狀和需求的矛盾進(jìn)一步加劇,與交通相關(guān)的和治安案件也逐年上升。

為了了解車牌識(shí)別系統(tǒng)在極端環(huán)境下識(shí)別率發(fā)展現(xiàn)狀,筆者選取了市場(chǎng)上幾家銷量口碑較好的車牌識(shí)別系統(tǒng),并在大角度情況的應(yīng)用場(chǎng)景下進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試,比較分析不同系統(tǒng)的識(shí)別效果。
主要品牌大角度場(chǎng)景下識(shí)別率對(duì)比表
(試驗(yàn)相關(guān)信息:藍(lán)牌,角度45度,樣本量500個(gè),均使用各產(chǎn)品版本。)
綜合而較,產(chǎn)品1(大禾車牌識(shí)別一體機(jī))在大角度極端場(chǎng)景下的識(shí)別表現(xiàn)更為出眾。當(dāng)然由此論斷大禾在各種極端場(chǎng)景下的識(shí)別表現(xiàn)更為,或見(jiàn)微知著,或管中窺豹。

縱觀如今的車牌識(shí)別市場(chǎng),硬件在逐步同質(zhì)化,算法的優(yōu)劣成為各大廠家競(jìng)爭(zhēng)的核心。目前,基于深度學(xué)習(xí)的車牌識(shí)別系統(tǒng)逐漸成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。那么深度學(xué)習(xí)算法具體是指什么呢,這種算法又有何優(yōu)勢(shì)呢?下面讓筆者一一為您解析。
不同光照條件對(duì)識(shí)別效果影響很大。比如天氣狀況不同,車牌在晴天和陰雨、下雪天氣視覺(jué)上是不一樣的,晴天車牌圖片一般都較為清晰,但是強(qiáng)烈光照會(huì)帶來(lái)局部反光過(guò)強(qiáng)的問(wèn)題,陰雨天氣圖片昏暗模糊,下雪則有可能覆蓋車牌的某些區(qū)域;另外即使在同一天由于陽(yáng)光顏色的變化也會(huì)影響成像質(zhì)量。車牌本身種類較多,形狀、顏色、尺寸等都各有不同,而且,拍攝點(diǎn)的距離不同、拍攝角度不同都會(huì)影響到終車牌在圖片中的呈現(xiàn)姿態(tài)和外觀。
