美國空運代理價格常用指南

美國空運代理價格的步驟是什么呢？想必很多人不是很了解吧，那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧。我們一起來看一下吧，希望可以幫助到大家，我們一起來看一下吧。

1、國際貨運代理公司常說的貨物分泡是什么？

A：分泡是一個行內(nèi)術(shù)語，它和航空公司沒有直接聯(lián)系，是貨運代理人（）攬貨的一種方法。空運分泡出來的部分（即切泡）可以是貨代和（貨代的下家）一起分，也可以是貨代與客戶分。

2、貨物分泡有什么好處？

A：通俗的講分泡可以節(jié)約更多空運費用。

3、空運什么情況下可以分泡？

A：體積重量 > 實際重量（輕貨/泡貨，如，塑料制品、棉花、海綿等體積大重量小的貨物）；

B：貨代自己可以打板，交散倉就沒有泡；

C：看空運抵達(dá)地區(qū)。像中東、非洲偏遠(yuǎn)空運點不能分泡，如CMN、ATH、AMM、MLA、RUH、TIP、KRT到這7個空運點是不能分泡的；部分二程點不能分泡。

D：直客一般不分泡。

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大家知道美國空運代理價格是什么呢？相信很多人都不知道吧那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧。我們一起來看一下吧。

航空貨運代理公司的一種重要業(yè)務(wù)是代理“集中托運”——即把若干單獨發(fā)運的貨物組成一整批貨物，用同一份總運單發(fā)運到同一目的地機(jī)場，由其在當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)接貨，報關(guān)后分撥給實際收貨人。這種集中托運的方式可以從航空公司爭取到較低的運價，代理公司和貨主都可以從這種服務(wù)中獲益（Col集裝拼貨、分泡等）。

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美國空運代理價格與國際快遞有什么區(qū)別呢？大家知道嗎？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧。我們一起來看一下吧，希望可以幫助到大家。

1、交貨方式

國際空運：“機(jī)場到機(jī)場”，或者貨物送到機(jī)場再配合貨運公司的物流車完成空加派。

國際快遞：“門到門”。

2、服務(wù)內(nèi)容

國際空運：發(fā)貨人送貨到機(jī)場，目的地客人或其代理到機(jī)場倉庫自提、清關(guān)、提貨，不包關(guān)稅。

國際快遞：快遞公司負(fù)責(zé)攬件國報關(guān)和目的國清關(guān)代理服務(wù)，包派送，不包目的國關(guān)稅。

3、時效

國際快遞：正常情況3-5天。

國際空運：航班正常，艙位安排順利的情況下，如果是直飛，一天之內(nèi)就到了；如果要中轉(zhuǎn)，則一般2-4天到。時效的快慢主要由運輸公司的效率和實力，機(jī)場航班的時間安排和目的地的清關(guān)速度決定。

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空運不是國際快遞的一種嗎？這之間其實是有一些區(qū)別的，讓我們來詳細(xì)解答一下什么是空運吧！空運首先，空運并不等于國際快遞，國際快遞是由快遞公司專門進(jìn)行負(fù)責(zé)運輸?shù)模者\是各個航空公司所附帶的服務(wù)，一般是不接受小件的，空運所接受的貨物大概在40kg以上，這就是國際快遞與空運的一大區(qū)別了，還有一個區(qū)別就是國際快遞公司一般都是寄送到門的，而空運服務(wù)既有到門的服務(wù)，也有只到港/機(jī)場，需自提的情況，具體的需要根據(jù)航空公司來分析。

我們提到過中國郵政有一項服務(wù)是航空大包，那么航空大包等于空運嗎？不是這樣的，航空大包仍然屬于國際快遞的一種，只是名字有點像空運，航空大包一般的限重是2-30kg，而空運的起始要求重量就比航空大包高了很多。

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