廣西雙級rv蝸輪減速機公司服務為先

眾所周知，減速機獲得硬齒面齒輪的熱處理辦法許多，如表面淬火、全體淬火、滲碳淬火、滲氮，下面東莞鼎拓智能科技有限公司來給大家簡略說明一下吧，以便于大家了解。

1、表面淬火：常見的表面淬火辦法有高頻淬火和火焰淬火兩種，對小尺度齒輪選用前者，對大尺度齒輪選用后者；

2、滲碳淬火：結果滲碳淬火后的齒輪具有相對較大的承載才能，但必須選用精加工工序來消除熱處理變形，以確保精度；

3、滲氮：滲氮可確保齒輪在變形很小的條件下到達很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后不再進行精加工，進步齒輪承載才能；

4、嚙合齒輪的硬度組合：當大、小齒輪均為軟齒面時，小齒輪的齒面硬度應高于大齒輪，而當兩輪均為硬齒面且硬度較高時，則取兩輪硬度相同。

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AGV無人搬運車為了提率，無人搬運車需靈活運行、需要一定的精密定位，而且不能過慢，所以適合用輕巧、精密且低速比的減速機，例如：行星減速機、精密直交軸減速機等。

選用AGV小車減速機時，也需注意以下幾點：AGV減速機選擇多少減速比，負載（扭力值及荷重）為多少，現場實際運行情況（環境活動情形、空間限制），因每臺AGV小車的不同機構需求，建議是與專業的減速機廠技術密切討論，為AGV小車選用合適的減速機。

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RV63減速機傳動平穩、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用，能以單級傳動獲得較大的傳動比，結構緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設備能節省制動裝置。

RV63減速機蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發熱和溫度較高，對潤滑和冷卻要求較高一些，輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

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