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發布時間：2021-10-23 05:15
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2018年中非合作論壇北京峰會已經落下帷幕，本次峰會將中非合作推向新階段，為非洲經濟社會發展注入強大動力。中國國家主在峰會開幕式上發表主旨講話時表示，“中國愿以打造新時代更加緊密的中非命運共同體為指引，在推進中非‘合作計劃’基礎上，同非洲國家密切配合，未來3年和今后一段時間重點實施‘八大行動’”，全規劃了中非合作的優先領域和重點方向。廣東的梅州市為了增強游客對當地獨特文化的印象，更是在公交車上做起了文章。中國與非洲的合作為南南合作樹立，有力地維護了多邊貿易體制，同時也給中國客車出口與合作帶來新機會。
非洲無論是面積還是人口均是大洲，是不發達國家及發展中國家且集中的區域，大多數國家的工業基礎較為薄弱，沒有完善的汽車產業鏈，車輛對進口的依賴程度較高，是中國客車重要的出口市場。作為中國自主品牌客車，金龍客車在非洲走過了一段怎樣的非凡之路呢？金龍客車漂亮外觀、優良性能、乘坐舒適性以及強有力的售后保障，成為當地人民鐘愛的客車品牌。
發力 成就
金龍客車一直是中國客車出口的，金龍輕客在非洲更是一馬當先，2008年開始進入非洲市場，截至目前，在非洲已累計出口超過36000輛，穩居行業一。
金龍輕客馳騁北非明珠突尼斯
近年來，金龍輕客在北非市場表現尤為亮眼：2016年，金龍輕客向突尼斯次出口255臺，實現了中國輕客在突尼斯市場零的突破，同時也成為中國進入該市場的輕客品牌。優異的品質及服務贏得了突尼斯市場的認可，此后金龍客車實現連續向突尼斯市場批量出口。采用雙槍250A充電接口，實現快速充電，整車50分左右就可充滿電。除此以外，金龍輕客還成功開拓埃及、南非、尼日利亞等累計出口超2000輛的大市場。
經濟發展，交通筑底。隨著西店鎮的產業迅猛發展，隨著濱海園區和望海園區的規劃建設，居民的公共出行也不可避免地提出了新需求
為了改善出行條件，西店鎮將鎮域純電動公交車項目作為重大民生項目，創新采取PPP模式運營，實行公司“公車公營”方式經營、全程GPS監控，同時實行統一票價、統一管理、統一服務、統一車型、統一標識，實現了城鄉客運一體化改造，一舉補齊了城鎮公共交通的“短板”。金龍凱特純電動微公交和XMQ6706G龍悅純電動公交，區別于傳統公交車，搭載行業領的三電系統，超長綜合工況續航里程，超越同級別對手。
在西店運營的海格純電動客車
“中標之后，鎮通過購買服務的模式，給我們補貼了一定費用。”寧海萬騰公共交通有限公司（以下簡稱“萬騰公交”）總經理鄔定陸說，“我們主要負責公共基礎設施的建設，以及兩條公交線路的日常運營與維護。”
農村不像城市公交能夠連網成環，山區道路的村莊大多位于公路盡頭，公交線網存在運行效率低下、發展可持續性不強等問題，而這也意味著“村村通公交”并不是簡單的修路通車，需要考慮更廣大范圍內的資源優化。
據了解，鎮域公交跑“空車”現象主要有兩大原因：一是當下出行方式的多樣化。私家車普及，電動車、摩托車成為農村家庭必備，一般在5-8公里范圍內，大多傾向于騎電動車、摩托車較為方便；二是出行呈現一定規律性。除了早晚上下班、接送學生的高峰期，白天平峰時段出行頻率不高，空運現象較多。正因如此，當地政府致力于把梅州打造成為世界客家文化旅游休閑目的地。
首條鎮域純電動公交線路
如今，我國大力支持新能源汽車，新能源公交的投運是公交改革的也是優選。因而，在發展鎮域公交的過程中，西店鎮在新增和更新的車輛中，尤其注重提高大容量、大功率、大采光、低污染、低踏板等車輛的投入比例。
繼去年 “福建省首批純電動公交車”交付福建省汽車運輸有限公司后，大金龍近期又將完成“福建省大批量純電動公交車”的交付。據悉，福建省汽車運輸有限公司下屬的閩運公交新購置150輛大金龍純電動客車，包括124輛XMQ6111G和26輛XMQ6110。福建憑借地理優勢，加上清潔能源重大項目相繼落地，正由昔日能源自然儲備“小省”蛻變為清潔能源“大省”。
即將交付閩運公交的大金龍純電動公交
閩運公交自2010年3月成立以來，在全省范圍內引入LNG、插電式混合動力、純電動等新能源客車，是福州“綠色出行”運動的者。今年10月，首屆青運會在福州舉辦。大金龍純電動客車擔綱賽事通勤服務，比賽期間完成4萬余人次接送任務，以“零排放、” 助推大賽綠色主題。”這樣的品質，再加上讓中山公交心儀的外型和內飾，促使雙方的合作熱度正逐年升溫。以青運會為契機，福州進一步在城市建設和配套設施方面實現“綠化”，福州目前純電動公交保有量已達800輛，已經范圍內純電動公交運營的。
本期批量交付的純電動客車，車身統一采用淡藍色，突出純電動的“零排放”環保效用；車輛采用ATL鋰電池，設計續航里程220km，質保八年；高口碑服務APEC等盛會11月12日至18日，2018年APEC峰會在巴布亞新幾內亞舉行。ICS智能冷卻控制系統及電子風扇，可根據溫度不同控制風扇工作狀態與風速，延長使用壽命；搭載龍翼車聯網科技平臺，可遠程監控車輛使用狀態，并做到及時主動售后服務。
在大金龍廠區，記者看到，部分車輛已經下線，在進行調試。因為車輛較多，將陸續分批交付。據悉，臨近年末，公司正在開展大生產活動，各條生產線都在加班加點運作，以保證正常交期。
去年12月26日，“中國1000千伏浙北—福州”特高壓交流輸變電工程正式投運。福建憑借地理優勢，加上清潔能源重大項目相繼落地，正由昔日能源自然儲備“小省”蛻變為清潔能源“大省”。據計算，每100輛純電動公交車，即可實現年均減少碳排放1.3萬噸。金龍客車已在富陽“服役”多年，其優異的品質與服務，贏得富陽公交的認可。我們相信，隨著本批大金龍與福建省汽車運輸有限公司的深度合作，未來會有更多的純電動公交車暢行榕城，共贏“藍天”。
“經濟發展與綠色環境和諧共存”，今年掛牌自由貿易試驗區的天津濱海新區正以實際行動踐行。
天津濱海新區公共交通集團有限公司（以下簡稱“濱海公交”）自去年10月從大金龍采購50輛插電式氣電混合動力公交車XMQ6106后，歷經半年多實地運營，近日再次采購60輛組成百輛插電式混合動力公交隊伍，不斷打造和升級濱海公交綠色干線。
“為了構建綠色公交都市，公司努力提升運營車輛中新能源汽車的占比，去年購置的50輛大金龍插電式混合動力公交車輛在實際運行中，節能效果明顯，節能率達到30%，而且排放更為環保。在此良好運行基礎上，公司決定再次批量采購60輛，讓濱海公交綠色干線的節能環保成為‘新常態’。而下降的原因，不外是當地旅游缺少文化特色，還停留在過去景色觀光上所致。”濱海公交負責人表示。
借助新能源汽車的推廣政策，綠色公交正進入節能環保的“新常態”。不久前國家發布的新能源補貼政策中，也明確指出提高車輛獲得補貼的節能率標準。為了讓這些獨特的民俗風情和風景給游客以深刻的印象，也為了讓梅州與“客家”產生共鳴和聯想，梅州公交不僅選擇了具有旅游觀光特色的海格風景純電動客車，而且在海格客車旅游客運解決方案的共同探討中，將梅州旅游品牌的內涵，以書畫的方式濃縮在車身上。大金龍插電式混合動力公交車采用 “易驅”新能源管理系統，運用5D價值驅動體系，多方深度管控，節能效果得到實踐檢驗，節能效率成為行業。
如果節能環保是新能源汽車的屬性，那么安全則是基本的產品屬性。
大金龍新能源公交車項目負責人介紹，XMQ6106采用行業的高壓部件頂置設計，整車涉水高度超過常規車輛，還可以有效規避車輛發生追尾時對高壓部件的損壞；絕緣保護措施方面，一旦產生碰撞，將對車輛高壓部分實行自動斷電保護。
據悉，濱海公交采購的百輛大金龍插電式混合動力公交車XMQ6106，在國內其他新能源推廣試點城市同樣受到好評。
