浙江CNG加氣站管理歡迎來電「歐科能源」

CNG加氣站包括母站、標準站和子站。加氣母站一般是從高壓管道取氣給CNG氣瓶車加氣，再通過CNG氣瓶車輸送給子站供氣，同時具備直接給CNG汽車加氣的能力；標準站一般是從城市中壓管網(wǎng)取氣，給CNG汽車加氣。

在生態(tài)環(huán)境污染日益嚴重的形勢下，為了優(yōu)化能源消費結構，改善大氣環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，作為清潔、生態(tài)型能源和燃料得以被大力推廣。現(xiàn)在，無論是工業(yè)還是民用，對的依賴性正逐步增強。

車用壓縮供給系統(tǒng)的主要功能

壓縮供給系統(tǒng)的主要功能是根據(jù)汽車發(fā)動機各種運行工況的需要，調節(jié)可燃混合氣的空燃比并提供合適的混合氣量，自壓縮系統(tǒng)在汽車上應用以來，相關技術已得到了長足的發(fā)展，發(fā)動機的性能也有了大幅度的提高。 車用壓縮供給系統(tǒng)根據(jù)技術發(fā)展的完善程度可將其產(chǎn)品分為三代：代產(chǎn)品為機械控制混合器供氣系統(tǒng)；第二代產(chǎn)品是在代機械式供氣系統(tǒng)基礎上發(fā)展起來的電子控制混合器式供氣系統(tǒng)；第三代產(chǎn)品為電子控制噴射系統(tǒng)。

CNG加氣站的設備是如何設置的?

CNG加氣站的設備是如何設置的？ 1.CNG加氣站加(卸)氣設施不得設置在室內。 2.加(卸)氣設備額定工作壓力應為20MPa。 3.加氣機流量不應大于0.25m3/min（工作狀態(tài)）。 4.加(卸)氣柱流量不應大于0.5m3/min（工作狀態(tài)）。 5.加氣(卸氣)軟管上應設安全拉斷閥。加氣機安全拉斷閥的分離拉力宜為400N~600N，加氣卸氣柱安全拉斷閥的分離拉力宜為600N~900N。軟管的長度不應大于6m。 6.加卸氣設施應滿足工作溫度的要求。