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              發(fā)布時(shí)間:2021-01-12 14:13  

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              1.上海港上海港以4200萬TEU吞吐量再次成為世界上大的集裝箱港口,但其年增長率已經(jīng)放緩,從2017年的8.3%降至今年的4.4%,一個(gè)主要因素是國內(nèi)集裝箱增長緩慢。2017年1月至11月,上海國內(nèi)集裝箱貿(mào)易增長16.7%,而2018年僅增長3.4%。上海更加重視長江經(jīng)濟(jì)帶并將其作為重要戰(zhàn)略大力發(fā)展內(nèi)陸水道交通。上海市的《上海國際航運(yùn)中心建設(shè)三年行動計(jì)劃》(2018-2020)旨在進(jìn)一步加強(qiáng)上海國際航運(yùn)中心的地位。2.新加坡港新加坡港以3660萬TEU吞吐量位居第二,增幅為8.7%。新加坡港務(wù)集團(tuán)(PSA)加強(qiáng)了對大數(shù)據(jù)的利用 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制



              因?yàn)椤坝行У貪M足大集裝箱船的需求,將是高雄港保持和擴(kuò)大其作為國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心作用的關(guān)鍵。”17.大連港大連的增長速度已經(jīng)放緩。2018年大連港吞吐量小幅增長0.6%至977萬TEU。由于美國是其第四大出口市場,大連港的發(fā)展受到了中美貿(mào)易摩擦的影響。今年6月,招商局港口將其在遼寧港口集團(tuán)的持股比例提高至51%,從而獲得了多數(shù)股權(quán)。這將有助于提升大連港的業(yè)績水平。18.丹戎帕拉帕斯港這座馬來西亞大港口在2018年達(dá)到896萬TEU吞吐量 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制



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