三軸石英擾性加速度傳感器價(jià)格來(lái)電咨詢「航新」

石英加速度計(jì)工作原理介紹加速度是一種用來(lái)反映物體在運(yùn)動(dòng)過程中的速度變化狀態(tài)的物理量，其無(wú)法直接測(cè)量，當(dāng)前的加速度傳感器（加速度計(jì)）采用間接測(cè)量以及力的平衡等技術(shù)來(lái)獲取物體的加速度。加速度傳感器的工作原理基于牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律:作用于物體上的力等于該物體的質(zhì)量乘以加速度。石三軸石英擾性加速度傳感器價(jià)格是根據(jù)慣性原理，通過石英撓性支撐，加上先進(jìn)的電子技術(shù)構(gòu)成的精密儀表。在力平衡狀態(tài)下，加速度計(jì)的輸出量與輸入加速度準(zhǔn)確成比例，通過測(cè)量加速度計(jì)的輸出量，可以準(zhǔn)確計(jì)算出輸入的加速度物理量;具有高輸出阻抗的電流輸出形式，用戶可以根據(jù)情況選擇所需要的采樣電阻而不致影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。

石英加速度傳感器是用撓性支承技術(shù)所以稱為石英撓性加速度傳感器，且其結(jié)構(gòu)與工藝與之野夫式的結(jié)果大大的簡(jiǎn)化了。目前這種石英撓性加速度傳感器已廣泛應(yīng)用于各類現(xiàn)代慣性體系中。為了掌握加速度計(jì)內(nèi)部溫度場(chǎng)規(guī)律,得到內(nèi)部的實(shí)時(shí)溫度,建立石英撓性加速度計(jì)的熱模型,進(jìn)行熱分析。根據(jù)仿模型設(shè)計(jì)溫度試驗(yàn),驗(yàn)證了模型的正確性。在加速度計(jì)穩(wěn)定狀態(tài)下,溫度值與試驗(yàn)值差0.2℃左右;根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果對(duì)結(jié)果進(jìn)行修正,將修正后的結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,得到兩者的差值為-0.011℃,有效地提高了結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此,可以通過修正結(jié)果得到加速度計(jì)內(nèi)部的實(shí)時(shí)溫度。

石英撓性加速度計(jì)屬于單軸重力加速度計(jì)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，精度和靈敏度高、可靠性高等。 石英撓性加速度計(jì)的工作原理是慣性質(zhì)量受到外界加速度時(shí)，相對(duì)位置發(fā)生輕微偏移，引起差動(dòng)電容極板距離的變化導(dǎo)致差動(dòng)電,三軸石英擾性加速度傳感器價(jià)格是一種檢測(cè)差動(dòng)電容的用伺服電路，同石英電容傳感器配接在一起，構(gòu)成一個(gè)完整石英撓性加速度計(jì)。 加速度計(jì)廣泛用于慣導(dǎo)系統(tǒng)中，測(cè)量運(yùn)動(dòng)載體的加速度、速度、位置傾角等。該器件采用厚膜混合集成電路工藝技術(shù)制成，主要特點(diǎn)是密封性高、溫度范圍寬、低功耗、體積小、重量輕、可靠性高和無(wú)外接元件。