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              發布時間:2021-07-24 19:41  

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              潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤滑油的重要組成部分。發動機在運轉或存放時,大氣、潤滑油、燃油中的水分以及燃燒產生的酸性氣體,會對機件造成腐蝕和銹蝕,從而加大摩擦面的損壞。潤滑油在機件表面形成的油膜,可以避免機件與水及酸性氣體直接接觸,防止產生腐蝕、銹蝕。用高粘度潤滑油或添加極壓抗磨劑的潤滑油;在低載荷、高轉速和低溫的工況下,選用低粘度潤滑油;在寬高低溫范圍、輕載荷和高轉速,以及有其它特殊要求的工況下,選用合成潤滑油。


              使用于軸承內的油脂必須要具有防銹效果,防銹劑好能不溶于水。油脂應具有良好的附著力可以在鋼材表面形成一層油膜,縱使滑脂充滿水也可維持。潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。據發動機磨損情況來選擇潤滑油的黏度。根據車輛的磨損狀況,相比新車來說,一般里程超過10萬公里的老車需要調整機油使用黏度。因為磨損導致的零部件間隙變大,需要黏度更大的機油才能形成良好的保護油膜。如果發動機大修過。同樣需要提高使用潤滑油的黏度。


              潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。潤滑油由于品種繁多,用途也是各不相同的,大家在選擇的時候首先要清楚自己要用到什么地方,起到什么作用,然后對廠家進項考察的時候一定要選擇正規的廠家,如果可以去車間親察比較好。在夏季選用潤滑油時應選用多級或單級油,如:40、50、15W/40、20W/50等。因為潤滑油的粘度隨溫度的升高而發生變化,即潤滑油受熱時粘度有所下降,容易造成潤滑油消耗過快,所以夏季要特別注意經常檢查油尺,如有缺損,要及時補充。


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