USB c擴展塢生產商常用指南【東莞先邦】

TYPE-C 流媒體播放

對于進行流媒體播放的大屏設備而言，甚至不一定要支持MHL——常規帶有HDMI、DVI甚至VGA接口的顯示器就能進行上述方式的流媒體播放，當然在這種情況下需要一個適配器進行轉接。不過若要用上MHL的全部特性，自然還是用帶MHL接口的顯示設備，但無論是MHL 1、2還是3也都是可以獲得支持的，所以未來的MHL Alt Mode對現有設備是全線支持的

TYPE-C 在汽車制造商眼里

車正迅速成為有輪子的電腦，我們看到市場上有更多的汽車與USB Type-C和USB充電功能，以保持人們連接和充電在路上，IHS的一項市場預測預測，到2021年，汽車USB Type-C將增長7%；2019年寶馬X5是近的一個例子，它包括兩個USB c型端口，用于后方的乘客設備。其他汽車廠商增加了USB-C;他們的新車型包括奧迪、道奇、通用汽車、吉普、奔馳和日產.

汽車制造商總是著眼于未來幾年，以啟動必要的創新，更好地為消費者服務。司機和乘客在路上越來越依賴充電設備，他們希望在汽車上有無縫充電的體驗，對于那些積極使用自己的設備玩游戲、看視頻或為司機查找方向的乘客來說，這一點尤其明顯——所有這些都可能很快耗盡電池。為這些活躍用戶提供有線充電選項被認為是“必須的”，并將在未來繼續有效.

TYPE-C 是的USB規范

USB 3.1是的USB規范，該規范由英特爾等大公司發起，與現有的USB技術相比，新USB技術使用一個更的數據編碼系統，并提供一倍以上的有效數據吞吐率(USB IF協會)，它完全向下兼容現有的USB連接器與線纜，USB 3.1 Gen1就是USB 3.0，而USB 3.1 Gen2才是真正的USB3.1，USB 3.0（即USB 3.1 Gen1）的傳輸帶寬為5.0Gbps（500MB/s），USB 3.1 Gen2的傳輸帶寬為10.0Gbps（雖然USB 3.1標稱的接口理論速率是10Gbps，但是其還保留了部分帶寬用以支持其他功能，因此其實際的有效帶寬大約為7.2Gbps）.

USB c擴展塢生產商 物理層數據速率和編碼技術

此外，USB 3.2 保持沿用了 USB 3.1 上的物理層數據速率和編碼技術，并更新了集線器規范提，使單通道和雙通道之間達到無縫切換，臺式機如果想升級到 USB 3.2 標準，可以借助 PCle 擴展卡，但是筆記本電腦暫時還沒有準的公布，也意味著數據接口和傳輸速率更新換代的來臨，USB Type-C 盡管已經出現了有一段時間，但是市場上卻遲遲沒有普及這一數據接口，如今隨著 5G 時代即將到來，網絡的迅猛發展，必然會帶動行業的連鎖效應；并且從USB 3.2 開始，Type-C 將會成為推薦的接口方案，在不遠的將來，Type-C 線纜占據移動接口主流局面的現象將會成為必然辦法實現該功能.