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發(fā)布時間：2021-01-01 18:34
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功能
節(jié)省能源:VVVF調(diào)速是電梯拖動領(lǐng)域的一場革命，其功耗和供電容量大幅減少，比傳統(tǒng)的交流雙速節(jié)能近40%，是目前載貨電梯調(diào)速技術(shù)發(fā)展的方向。
調(diào)速性能優(yōu)良:VWF調(diào)速能平滑的調(diào)節(jié)電梯速度，極大的改善電梯運行的舒適感，平層準(zhǔn)確度和運行噪音。
力矩特性優(yōu)良:VVVF調(diào)速的大特點在于其恒定的力矩特性，無論輕重載荷、其運行速度、舒適感、平層精度均不受影響。
主板：奧德斯系列電梯32位雙CPU，相互監(jiān)控，更大程度提高了數(shù)據(jù)處理速度:系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置的高智能微電腦模塊，對電梯運行實施安全的管理控制。
1.導(dǎo)軌式升降貨梯在安裝時無須上部吊點,安裝形式多樣化.特別適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠房,內(nèi)外部均可使用.泵站采用遼寧鞍山力盛合資泵站,故障率低,噪音小.達(dá)到理想的送貨要求,油缸和密封件采用進口零部件,解決客戶油壓不穩(wěn)定,零部件漏油問題；
2.導(dǎo)軌式升降貨梯運行平穩(wěn),操作簡單可靠,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅固,承載量大,具有液壓,電氣多種保護,貨物傳輸經(jīng)濟便捷.導(dǎo)軌式升降貨梯安裝維護簡單方便,是經(jīng)濟實用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備,固定導(dǎo)軌式升降機的操作設(shè)計為全自動模式,只需按控制箱上相應(yīng)的按鈕,到達(dá)工作高度自動停止；自有導(dǎo)軌式升降機以來，沒有出現(xiàn)過一粒是因為導(dǎo)軌式升降機出現(xiàn)意外事故的。
3.本設(shè)備液壓動力單元,設(shè)計安裝有應(yīng)急下降閥,防止意外停電時,導(dǎo)軌式升降貨梯不能回落到原始狀態(tài)。
升降貨梯機械因故障導(dǎo)致的噪音該如何解決辦理
1、導(dǎo)軌式升降貨梯機構(gòu)上、下臺面的滾輪磨損變形嚴(yán)重或表面平滑度差，導(dǎo)致滾輪在導(dǎo)向槽里移動時產(chǎn)生噪音大或液壓升降平臺晃動。主要原因有滾輪加工精度不夠，表面光滑度差；滾輪沒有經(jīng)過熱處理，硬度不夠；導(dǎo)向槽表面粗糙，光滑度差，加劇了滾輪磨損。一般應(yīng)先松開端蓋的緊固螺栓或連接桿，然后將端蓋、活塞桿、活塞和缸筒順序拆卸。出現(xiàn)這種情況，應(yīng)更換合格的滾輪，如果導(dǎo)向槽表面粗糙，也應(yīng)多導(dǎo)向槽的表面進行處理。
2、升降貨梯由于長時間缺乏潤滑油運行，滾輪軸承損壞，導(dǎo)致滾輪在移動式產(chǎn)生振動或較大的噪音。處理方法很簡單，更換滾輪軸承即可。
3、升降貨梯各支臂或支桿連接的軸套或軸由于長時間缺乏潤滑油導(dǎo)致液壓升降平臺升降時噪音變大，在這種情況下，可以加注潤滑油，如果加潤滑油仍不起作用，則要檢查各個軸套或軸的磨損狀況，如果磨損嚴(yán)重，則需要更換軸套或軸。
4、升降高度較高的升降貨梯含有導(dǎo)軌時，如果導(dǎo)向輪或側(cè)向輪的軸承損壞，在升降過程中，導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌摩擦?xí)r也會產(chǎn)生刺耳的噪音。出現(xiàn)這種情況，可以更換磨損嚴(yán)重的導(dǎo)向輪軸承。
如何對升降機進行安全操作
一、隨時注意信號，觀察運轉(zhuǎn)狀況
二、司機要受過專門培訓(xùn)，經(jīng)考核合格取得證，才能操作升降機。
三、接班頭一次開車，應(yīng)滿載將吊籠開至離地面一米處，停車檢查吊籠是否自動下滑現(xiàn)象，如發(fā)生下滑現(xiàn)象，必須調(diào)整電磁制動器的間隙。
四、司機開車時要集中思想，嚴(yán)禁與他人閑談。
五、嚴(yán)禁超載動行，載重或載人應(yīng)符合說明書要求。
六、方能開車。
七、嚴(yán)禁裝載超過籠寬度和高度物品和材料。
八、視野很差、大霧、雷雨天氣和危險條件時，嚴(yán)禁開車。
九、升降機司機必須身體健康，能勝任高空作業(yè)。
