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發布時間：2021-08-02 20:17
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海洋工程將產生大量疏浚淤泥
為了改善河湖的水質，保證河道正常的泄洪能力和航道、港口的通暢，包括我國在內的世界各地都在開展大規模的疏浚和清淤工程。位置要恰當，運泥車輛不要穿越人口眾多的城區，不要影響城區的衛生。據統計，僅我國的珠江三江洲地帶每年產生的疏浚淤泥量就達到8000m3左右，而我國每年拋入海洋的淤泥量就達到2億m3，未來十年水利。海洋工程仍將會產生大量的疏浚淤泥已成為難以回避的現實。
山東浩海疏浚裝備有限公司生產的淤泥固化設備遠銷國內外，深得顧客好評，歡迎前來選購。
淤泥固化施工前的注意事項
淤泥固化時如有積水，勢必增加固化劑的用量，直接影響淤泥固化的效果，事前排除淤泥表面積水是保證固化質量的關鍵工作之一，因此在固化施工前要檢查施工區域的排水降水情況，檢查排水壟斷溝和集水井的設置，及時用竹籬笆等材料對排水壟溝和集水井進行加固，防止坍塌影響排水效果。淤泥固化現場運輸車輛做到不滴、撒、漏，并在出入口有專人檢查，進出工地要沖洗。
及時收聽天氣預報了解天氣情況，如遇到雨天，要事先對排水系統進行檢查和加固，確保雨天能及時排水。
符合污泥減量化、穩定化、無害化和資源化原則
※ 工藝簡單，占地少、投資省，技術成熟、運行可靠，可實現自動控制
※ 適用污泥濃度范圍廣，可處理污泥含水率范圍達80%~99.5%
※ 污泥干化效果好，含水率可降至50-60%，脫水后污泥穩定性強
※ 全過程常溫操作，無需熱源及燃料，降低污泥處理成本30%以上
※ 污泥調理改性技術減容量大，對污泥pH改變較小，抑制臭氣的產生，不對污泥造成二次污染
※ 不改變污泥的有機質，對污泥焚燒過程可起到催化助燃作用
※ 處理后的污泥可用于路基、綠化、制磚、覆土及生態修復，也可以直接進行填埋、焚燒
