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發布時間:2021-01-12 16:06  
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目前交法中的“保證安全”過于含糊,我們很多司機就遇到過有的車輛不讓行發生刮蹭,甚至事故。
再多吐槽些,現在有很多急救車,注意是急救車而不是120,大多數都是私人掛i靠,甚至沒有正規手續,自己買輛車,噴漆上路,這些車輛在道路上橫沖直撞,引起老百姓的不滿,也造成對120的誤解。

有一種情況要說明一些,一般120為了保證就近原則,會在城市很多地方設置站點,有的站點是在一個社區或診i所,沒有食堂,而120值班一般是24小時,就會出現一車人(大夫、護士、司機、擔架工)開著120車去吃飯的現象,這也被人誤解,覺得我們干私事。請大家想一想,120出診沒有規律,可能你正吃飯呢有診,那你必須放下碗筷就上車。也可能下午四五點鐘了,你還沒吃午飯。一個普通人,即使你知道你是低血糖昏倒,你也不一定知道正確的方法處理最后的科學:1。也可能車輛緊張,調度只給你15分鐘去吃飯。在這樣的情況下,我們開著120去吃飯,其實也是為了能更好的工作,希望大家能理解。
在特種車有責的情況下,關于賠償責任主體,我們知道,一般的車輛都會投交通事故責任強制保險,當發生事故時,保險公司責任限額內對事故造成的財產損害進行賠償,不足部分由肇事車輛責任人進行賠償。再多吐槽些,現在有很多急救車,注意是急救車而不是120,大多數都是私人掛i靠,甚至沒有正規手續,自己買輛車,噴漆上路,這些車輛在道路上橫沖直撞,引起老百姓的不滿,也造成對120的誤解。而現實是對于政府所有的車輛并沒有規定投保交通事故責任強制保險,所以在路上跑的消防車依各地的不同,有的是沒有交強險的,只能由責任人進行賠償,因為機動車駕駛人的行為是職務行為,因此單位一般是直接責任人,就是要找肇事者所屬單位索賠。
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