解放天V新款價格服務至上“本信息長期有效”

代解放卡車CA10誕生結束了新中國不能生產汽車的歷史

在解放車間門口的卡車陳列處，擺放著幾輛具有代表性的“大解放”卡車。這些卡車濃縮著解放卡車的進化史，也濃縮著我國工業智能化發展的趨勢。代解放卡車CA10的誕生結束了新中國不能生產汽車的歷史，而剛剛下線的已經是搭載著人工智能系統UNI的第七代智能解放卡車。解放卡車從一出生就聯系著千家萬戶的生活，將一車車物資運往祖國各地。65年，700萬輛，七代國民卡車的產品更新，解放汽車見證了中國科技和經濟的發展與騰飛，也見證了一代又一代中國人的幸福生活。

第七代:解放J7開啟卡車智能新時代

第七代：解放J7 開啟卡車智能新時代

隨著互聯網技術、人工智能、大數據云技術的快速發展，智能化已經成為一種趨勢和潮流，是汽車產業發展的必然趨勢。解放J7的定位就是是重卡，因此，在其項目起始階段，一汽解放的研發設計團隊便對當時歐洲市場的主流卡車產品開展了的摸底工作，并且以歐洲進口車的水準進行開發和設計。在軟件方面，J7具備EBS（電子制動系統）、ESC（電子穩定程序）、HILL-HOLD（坡起輔助）、EBD（電子制動力分配控制）、ACC（主動巡航）、AEBS（主動電子制動系統）、LDWS（車道偏離預警系統）、FCW（前撞預警系統）、DSM（駕駛員疲勞監測）等多項主動安全技術。

解放J7整車控制單元會

除此之外，解放J7整車控制單元會根據車輛載荷與路況，對發動機轉速、扭矩等指標進行控制，保證車輛始終處于工況行駛。在今年4月18日解放J7下線儀式上，人工智能系統UNI的正式亮相更是讓人不由的對人工智能發出贊嘆。一汽解放在發布會現場視頻演示了L4級智能車在智能編隊模式下實現自動駕駛的情景。演示了自動裝貨、行駛、轉向、停車、卸貨等一系列動作。