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              長興輪胎式扒渣機公司承諾守信

              發(fā)布時間:2020-11-29 08:19  

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              一臺扒渣機夜間作業(yè)時,出現不能行走、換擋壓力波動劇烈的故障。停機一段時間后,故障自動清除,但再作業(yè)一段時間后故障又出現。

                由于該機變速器僅使用2個多月,所有擋位離合器同時內泄的可能性能小;空擋時,從變矩器到變速分配閥的油路實際是一條死路,空擋時壓力劇烈波動,說明變矩器主調壓閥壓力不穩(wěn),或者說從變矩器過來的油量不足。但有些零部件的摩擦表面不易滋入潤滑油,必須采取相應的措施(例如在齒輪、襯套上鉆徑向孔,在箱體上開集油槽等)將潤滑油引入到這些表面,并開設回油通道,讓油流回箱底成油底殼。變矩器主調壓閥首先保證換擋壓力,此時油量不足只能說明行走泵供油量不足。行走泵供油量不足很可能是泵已損壞或不能正常有吸油。

                為此,首先檢查了行走泵吸油濾網。2、維護、保養(yǎng)注意事項1)所使用的制動液應符合國家標準,不同型號制動液不能混用。卸下濾網后,發(fā)現濾網表面有大量的鋁屑,說明正是這些鋁屑造成了行走泵吸油不足,而行走泵供油不足則導致了換擋壓力過低,終引起裝載機不能行走。同時,操作手反映,該裝載機油溫一直較高、牽引力不足。鑒于油溫較高和液力傳動油中含有大量的鋁末和鋁屑,我們斷定變矩器的泵輪和渦輪產生了摩擦。

                拆開變矩器與發(fā)動機的連接裝置,拆檢變矩器時發(fā)現緊固渦輪的螺栓發(fā)生了松動,渦輪產生了軸向串動并與泵輪發(fā)生了摩擦。拆下渦輪后發(fā)現,緊固泵輪和導輪的鎖緊螺母也松動了,這也造成了泵輪與導輪的軸向串動,同時泵輪和渦輪的端面已由平面被磨成魚鱗狀。若發(fā)生可撤掉支撐物,使機器在短距離內慢速往復運行,直至襯墊與輪輞外表面脫離。處理時,先將泵輪及導輪端面和毛刺磨平,緊固好泵輪和導輪的鎖緊螺母,清洗泵輪、導輪及渦輪軸等零件;將渦輪沿軸向車去1.5mm,銳角倒鈍(不得傷及葉片),清洗各零件后裝上渦輪,堅固渦輪緊定螺栓;檢查泵輪和渦輪之間的間隙;徹底清洗變速器油底殼、行走泵吸油濾網及殼體、回油濾油器,將所有的零部件按要求裝復。試機時,各擋位油壓正常,牽引力較修理前增大,工作一段時間后油溫仍正常,說明故障已消除。


              輸送帶作為輪式扒渣機的易損件(消耗品),一條輸送帶的壽命大概在六個月左右,如果保養(yǎng)及時的話使用七到八個月也不是未嘗不可。下面由長興扒渣機帶領大家學習扒渣機和扒礦機的輸送帶保養(yǎng)常識。

              1、扒渣機在行走的時候,嚴禁轉動輸送帶,減少輸送帶的轉動頻率,延長其使用壽命。

              2、扒渣機在打掘進的時候,可能會有一些較大石塊,在扒此類石塊的時候不要強過龍門架,防止掛壞輸送帶。

              3、扒渣機在工作(挖斗扒渣時),注意斗齒不要掛到正在轉動的輸送帶上。

              4、扒渣機長期使用,可能會出現托輥脫落的情況,這時候要及時處理,防止掛壞輸送帶。

              5、扒渣機挖掘輸送的時候,鏟口升起后,因從動滾筒下方的石塊剛好頂住正在轉動的輸送帶,使得輸送帶壽命大大降低。

              扒礦機或者是扒渣機在使用和工作當中,輸送帶作為經常和石料接觸的配件之一,所以其壽命可能會隨著使用時間的加長,而操作手的保養(yǎng)常識缺乏而使得包括輸送帶在內的易損件磨損。所以操作員對扒渣機維修和保養(yǎng)常識的掌握決定著扒礦機易損件的壽命。


              一臺挖渣機在工作過程中出現了整機動作緩慢、工作無力的故障現象。故障原因是:液壓泵磨損、伺服調節(jié)機構卡滯、向系統提供的液壓油流量不足、主安全閥故障、發(fā)動機輸出功率不足、先導系統壓力不足等。

                 在故障檢查過程中,無論空載還是作業(yè),發(fā)動機轉速正常、無冒黑煙現象;主系統的壓力和流量在標定范圍之內。分析故障重點在主安全閥和液壓泵。

              本著先易后難的原則,先調主安全閥,無明顯改善;其次分解、清洗主安全閥,發(fā)現主安全閥零件無明顯磨損、彈簧無折斷,重新裝配調整后故障依舊;后更換了一個新的主安全閥,但也無任何改善,系統壓力依然在18-24Mpa之間(標定壓力為30Mpa);檢查液壓油及濾芯均屬正常,并認為液壓泵故障的可能性較小。修理人員在檢查試機過程中,無意將停機制動手柄放在制動位置,該故障現象徹底消失。輸送,裝車功能由裝載部分完成,其輸送部分由液壓油缸控制升降,輸送架上升時可將鏟口壓低,同時輸送架前接料口與礦石接觸而更緊密,工作時更加穩(wěn)定,同時可以集合散料,平整場地。

              根據停機制動閥的原理分析,故障主要是停機制動閥調整不到位。其主要原因有:(1)油液中混入空氣,在先導閥前腔內形成氣穴現象而引發(fā)高頻噪聲。制動解除時,停機制動閥閥桿不到位使先導油一部分流進停機制動缸,一部分經停機制動閥流回油箱,而造成先導系統壓力不足。這又使在操作過程中分配閥閥桿不到位,對主系統流量起節(jié)流或泄漏作用,因此出現整機工作無力、動力緩慢的故障現象。拆卸停機制動閥,發(fā)現其推桿調整螺栓松動,推桿長度縮短,調整后故障現象徹底消失。


              扒渣機日常保養(yǎng)如下:

              檢查、清洗或更換空氣濾芯;清洗冷卻系統內部;檢查和擰緊履帶板螺栓;檢查和調節(jié)履帶反張緊度;檢查進氣加熱器;更換斗齒;調節(jié)鏟斗間隙;檢查前窗清洗液液面;檢查、調節(jié)空調;清洗駕駛室內地板;更換破碎器濾芯(選配件)。機械"中暑"現象十分普遍,高溫天氣已到,扒渣機使用的老板們,為保證你們的機械能順利工作,請您做好解決夏季高溫季節(jié)"中暑"機械護理的心理準備了。清洗冷卻系統內部時,待發(fā)動機充分冷卻后,緩慢擰松注水口蓋,釋放水箱內部壓力,然后才能放水;不要在發(fā)動機工作時進行清洗工作,高速旋轉的風扇會造成危險;當清潔或更換冷卻液時,應將機器停放在水平地面上。

                同時在啟動發(fā)動機前需要檢查冷卻液的液面位置高度(加水);檢查發(fā)動機機油油位,加機油;檢查燃油油位(加燃油);檢查液壓油油位(加液壓油);檢查空氣濾芯是否堵塞;檢查電線;檢查喇叭是否正常;檢查鏟斗的潤滑;檢查油水分離器中的水和沉淀物。


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