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發布時間:2021-01-01 17:49  
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一些充電站管理?能給自己安裝一臺共享充電樁嗎?
很多新能源車主朋友由于沒有自己的充電樁,就要到一些小區里面提供的充電樁那里如充電,充電站管理?一般充一次電大概50-80左右,那么能不能給自己安裝一臺共享充電樁呢?其實個人也能安裝充電樁,只是要看安裝哪種類型的充電樁了。 比如說充電的是一輛比亞迪秦,大概50度電左右,7KW家用交流充電樁,充電時間約7小時,市場價約2000元左右。30KW直流充電樁,充電時間約1小時左右,市場價格約2萬元左右。所以個人安裝充電樁除了要看充電速度外,價格方面也是一個不可忽視的因素。如需了解更多價格問題,歡迎聯系愛普拉新能源熊先生。
為什么充電站里面的直流充電站管理比交流充電站管理貴得多?
許多人去充電站充電時,或者安裝充電樁的時候有一個疑問,為啥大多數的直流充電站管理的價格要比交流充電站管理的價格貴得多呢?愛普拉新能源熊先生指出:其實直流充電樁的充電速度快,而且輸出電壓高,可達750V,輸出電流大,可達480A,需要更多的元器件來保障整個充電過程安全。而且是直接對電池充電,而交流充電樁元器件少,成本比較低,充電速度慢,是直接給車上的充電機供電,所以直流充電站管理通常會貴一些。
不過目前支持交流快充的車型是非常少的,大部分車型都支持直流快充,所以充電站很多時候安裝的都是直流充電樁。
充電站管理的發展是否具有市場前景?
許多人有疑問,如充電站管理的發展是否具有市場前景? 就拿河南省為例,中央劃撥的1.2億用于河南充電樁建設的專項資金全部下發給各地市,對新能源汽車的發展,從國家到省里都是大力扶持的,各種補貼和優惠政策。其實,在今年5月底,河南省政府就發布了《河南省加快新能源汽車推廣應用若干政策的通知》,政策圍繞積極培育新能源汽車推廣應用市場、營造新能源汽車良好使用環境、進一步加強基礎設施建設、鼓勵新能源汽車應用模式創四個方面提出20條具體措施。由此看來,充電站管理的未來發展是非常好的,除市場需求外,相關政策也是非常有利的。
充電站管理建設有補貼嗎?領取的標準是什么?
很多地方對于充電站管理是有補貼的,例如廣西的1.補貼對象為公共充電設施,即為社會提供公共充電服務的充電樁,以及專為公交、環衛、物流或某法人單位及其職工等特定行業和單位電動汽車提供充電服務的充電設備。2.申請補貼的充電設施建成時間須在2016年1月1日-2016年12月31日間(以投資建設單位組織的驗收報告時間為準)。3.申請補貼的充電設施應當符合國家、行業的相關標準等內容。直流充電樁按照600元/千瓦的標準補貼,交流充電樁:按照300元/千瓦的標準補貼。
各地的補貼政策是不一樣的,可咨詢當地的發改部門詳詢。