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陶瓷顆粒不僅僅止于好看

說到路面陶瓷顆粒，大多數人對它的認識是基于其多彩的色彩和各種圖案的組合。很少有人真正了解它的性質和特征。

　　首先要知道的是，路面陶瓷顆粒是一種新型的路面材料。它以高嶺土，長石，石英和粘土為主要原料，再加上無機高溫著色劑制成。它是在高溫下燒制的，具有多種顏色。具有環保，耐磨，外觀，，防滑耐磨，使用壽命長等特點。特征。防滑性能好，防滑值不小于70，雨天，減少飛濺水，縮短制動距離45%以上，減少75%的打滑現象。彩色陶瓷顆粒材料起源于上世紀末的日本，其優異的性能很快被歐美國家發現并投入使用。在歐洲國家的街道上，到處都可以看到鋪有這種材料的彩色人行道。經過很多事實，彩色陶瓷顆粒在環保，安全，施工方便和價格方面比其他材料具有整體優勢。在性能方面，路面陶瓷可以經受住時間的考驗。由于其韌性，高附著力和強耐磨性，因此可以保證長時間使用。北部的冬天不會開裂，而南部的夏天不會軟化。在施工方面，陶瓷顆粒的固化時間也非常快，并且工程施工可以在很短的時間內完成，從而確保快速開放。即使在極端寒冷的條件下，施工進度也不會受到影響，***的施工溫度條件也可以達到負30?。從經濟角度來看，陶瓷材料的耐用性決定了其使用壽命可以持續多年。可以大大減少重復施工的成本，并且維護成本非常低。與其他類型的材料相比，路面陶瓷顆粒對施工設備和施工技術有很高的要求，可以通過使用常規技術工具和少量施工人員來完成，從而節省了時間和人力成本。如果發生特殊情況，或者使用時間過長，還可以在不拆除原始基礎層的情況下直接在原始基礎層上進行修補鋪路工作。

　　除了增加路面的活力和樣式外，路面陶瓷顆粒材料還具有許多優勢。道路創新始于“面值”，并忠于“質量”。

彩色陶瓷顆粒防滑路面的優點：

　　1、陶瓷顆粒耐磨防滑。

　　2、可快速容易的施工。

　　3、陶瓷顆粒不需要道路結構變化。

　　4、彩色鮮艷，可根據用戶要求提供顏色，色澤穩定。

　　5、用于交通減速帶時有很好的視覺和聽覺效果。

　　彩色陶瓷顆粒是一種新型路面材料其防滑耐磨、環保耐腐、吸水率低。

　　陶瓷顆粒各國普遍采用，應用比較廣泛：用于高速公路、飛機場、飛機場跑道、火車站、地鐵、公交車站臺、停車場、廣場、公園、***、賓館飯店和辦公樓寫字樓等的路面鋪設標志。

彩色防滑路面粘合劑的施工流程順序：彩色防滑路面安全，需要選擇質量好的粘合劑是非常重要的同時在施工的時候要將施工順序安排好，否則會直接影響路面的使用質量，對于駕駛員的安全就不能很好的得到保障。1、將標線設置好同時將路面清理干凈，保證路面的平整和整潔，不存在任何的污染物，如果發現凹凸不平，我們要及時的進行填充，將其修補平整。施工時，無需大型設備，只需將基料與固化劑按比例夾雜后，用滾涂的方式涂鋪于路面，并增加防滑沙層，始末化學交聯反應，迅速固化成鞏固的漆膜，造成彩色防滑路面。2、然后根據設計圖紙的要求將基準線劃好，然后監理工程師進行檢查，沒有問題后進行施工。彩色防滑路面粘合劑的施工操作，一定要找專業人員來進行或者進行指導也可以，畫基準線前要合理將施工面積測量好，將需要的材料都計算好。3、后根據設計及計算結果撒涂防滑材料，全部完成后將路面清理干凈，將多余材料進行回收。

彩色路面材料中的防滑材料如何施工：一、彩色路面材料施工—基面處理。我們在進行施工之前是需要先把基面處理干凈的，先找到整個基面的路面情況，例如基面上是否有空鼓的地方、是否有裂縫、是否有雜質。原基面上如果有污垢需要先處理干凈，然后需要用打磨機進行打磨，打磨后的浮漿要清理干凈，保證整個基面的平整干凈。彩色防滑路面用彩色陶瓷顆粒介紹彩色防滑路面專用無溶劑型聚氨酯膠具有高強度的黏合性能，能直接施工于瀝青混凝土基礎。如果發現凹陷或破損是需要用專業的材料進行修補的。全部處理完成后就可以涂抹底層涂料。二、彩色路面材料—施工，首先需要把材料混合后攪拌均勻（使用自動攪拌器，同時攪拌完不要有塊狀物），攪拌均勻完成后就可以進行涂刮了，先將混合材料倒在基面，然后用鋸齒狀的刮板攤成需要的厚度，再將顏色骨料灑滿在需要涂抹彩色路面材料的整個地面上。如果你想要圖案或者是花紋的話，那就需要提前自行搭建模板了，在不同的地方灑上不同顏色的骨料，形成圖案。后將整個區域抹平固化后就可使用了。