哈爾濱三元鋰電池的行業須知

磷酸鐵鋰電池包裝不含任何重金屬和稀有金屬,無論在生產和使用都

磷酸鐵鋰電池包裝不含任何重金屬和稀有金屬，無毒，無論在生產和使用都是無污染的，符合歐洲RoHS法規，是一種綠色電池。

此外，鋰電池組還具有比能大、循環壽命長、自放電率低、無記憶效應等優點。鋰電池具有較高的儲能密度，達到460-600wh /kg，約為鉛酸電池的6-7倍。以磷酸亞鐵鋰為正極的電池，使用壽命6年以上，按1CDOD充電，使用1萬次。

電動汽車鋰電池包具有高功率承載能力，可達到15-30c的充放電能力，便于高強度啟動和加速。自放電率很低，一般可做1%/月，不到1/20的鎳氫電池;鋰電池能充分滿足汽車動力的需求，除了其綠色、環保的特點外，已成為電動汽車應用的理想產品。

磷酸鐵鋰和三元鋰電池壽命

磷酸鐵鋰電池5000循環的剩余容量為84%，三元鋰電池3900循環的剩余容量為66%。

如果剩余容量/初始容量= 80%用作測試的終點,目前1 c磷酸亞鐵鋰電池的循環壽命實驗室3500倍,其中一些達到5000倍,而1 c循環壽命三元鋰電池實驗室的2500倍左右。

在循環壽命的這一點上，磷酸鐵鋰電池組的實際壽命要比三元鋰電池長得多。在相同的循環次數下，磷酸鐵鋰電池的剩余容量遠遠大于三元鋰電池。

如何將鋰電池組視為可再生資源?

首先，鋰電池中含有大量的金屬銅和鋰粉，是具有較高價值的稀缺資源。在市場上，每年生產數千萬噸的廢鋰電池，回收和處理這些廢鋰電池具有很高的商業價值。

廢棄鋰離子電池組環境:粗碎機、顆粒粉碎機,粉分級機、旋風分離器、脈沖除塵器、高壓鼓風機,鋰電池工廠整個回收過程工業自動化,回收,處理能力強,能力是每小時500公斤,年生產能力5000噸,回收廢鋰電池超過90%有價值的組成部分。

鋰電池內阻測試方法根據物理公式

鋰電池內阻測試方法

根據物理公式R = U / I,鋰電池的測試設備力量通過恒定的直流大電流短時間內(一般2到3秒)(目前40 ~ 80的大電流通常是使用),鋰電池兩端電壓的措施,并計算出當前鋰電池電阻根據公式。

1. 測量電池的開路電壓:U1

2. 電池兩端并聯，具有固定的電阻電阻:R放電;

3.放電時測量鋰電池兩端電壓:U2;

4. 計算電池電阻:r= (u1-u2)/(U2/ r)