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發布時間:2020-12-29 04:26  
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如何提升冷庫機組效率,防止停機現象出現?
如何提升冷庫機組效率,防止停機現象出現?
現在市面上出現了一些解決方法,比如說,一部分制冷企業制冷行業通過安裝單壓控配交流接觸器和連接管的方案,控制一組風扇的關停。另一方面,由于其采用強化換熱技術,可使系統的效率得到大大的提高。當機組低于某一壓力值時,關閉一組風扇,使機組壓力提高。因為頻繁通斷,單壓控和交流接觸器使用壽命縮短,連接管的焊接也存在故障隱患。出現機組不能正常運轉屬于輕的故障,甚至會給庫存物品造成不可估量的損失。同時,使用這種方法由于服務的距離過長,工作人員很難及時,售后成本很大。
油位高度:是潤滑油在儲存容器中的高度。其實控制冷凝器進口壓力,就可以控制冷凝器的冷凝壓力,因為冷凝器壓降其實很小,近似的看做進口壓力等于冷凝壓力了。各機組的貯油器均設置有油位顯示裝置。一般規定貯油容器內的油位高度應位于視鏡中央水平線上下5mm。規定油位高度的目的是為了保證油泵工作時,油循環有足夠的供應量能夠維持連續不斷循環的工作狀態。油位過低易造成油泵失油,甚至釀成機組運行故障或損壞事故。因此,必須在油位過低時,及時給潤滑系統內補充相同牌號的潤滑油,直到油箱內的油位高度達到視鏡的規定高度為止。
機組運行電流與電壓
一般機組要求的額定供電電壓為:380V、三相、50Hz,供電的平均相電壓不穩定率小于2%。所有電動機的運行電壓應壓縮機銘牌所規定電壓的±5%范圍之內。

冷凝溫度偏高
(1)、冷卻水(或空氣)流量小,溫度高;
(2)、系統內有空氣,使冷凝壓力升高;
(3)、制冷劑充注量過多,液體占據了有效冷凝面積;
(4)、冷凝器年久失修,傳熱面污垢嚴重,也能導致冷凝壓力升高。水垢的存在對冷凝壓力影響也較大。
當然還有很多其他原因,St建議從三方面考慮
1、冷凝器內的冷媒多了
2、制冷系統有其他雜志,占據了冷凝器換熱面積
3、冷凝器冷凝效果不好
8、冷凝壓力偏高有什么影響如何處理

利用系統中的壓縮機進行自抽真空試驗對于較大的制冷系統通常用這種方法進行真空試驗,采用系統中的壓縮機進行自抽真空的,具體操作步驟如下:
(1)首先將排氣截止閥桿順時針選到底,使系統在壓縮機的排氣口失去循環通道。
(2)逆時針旋下排氣截止閥多用通道的細牙螺塞,使排氣口與大氣相通。
(3)打通系統內的所有閥門。
(4)短接低壓繼電器的觸點,臨時性撤去保護功能(事后必須復原)。
(5)啟動壓縮機,使系統內的空氣排入大氣(壓縮機的吸氣閥門應緩慢打開,以免系統內的氣體來不及排出,造成排氣壓力過高而引起高壓保護等)。
(6)觀察低壓端的真空表,直至真空壓力表的讀數達到--0.1MPa,適當時間后將排氣截止閥桿旋轉退出并旋緊。
(7)保持18~24h,如真空度沒有變化即為合格。它對傳統冷卻方式進行了兩方面改進:一是減去冷卻水從冷凝器到冷卻塔的傳遞過程,直接實現水的重復利用,節省水泵功耗。試驗中應注意:1.對壓力潤滑的壓縮機制冷系統進行自抽真空時,應將油壓繼電器的接點做臨時性的強制接通;2.自抽真空的時間不能太長,否則壓縮機的運動部件長時間地在較高的溫度下工作容易產生較大的磨損和金屬疲勞;3.在自抽真空試驗中,可在排氣口接一軟管,將軟管的另一端插入油中,觀察油表面的氣泡逸出情況。若在較長時間內無氣泡逸出,則可停止抽真空,經24h真空度沒有變化為合格。如果氣泡長時間不止,可先關閉壓縮機的吸氣閥,檢查壓縮機本身是否泄漏,如油中不再有氣泡,說明壓縮機本身不泄漏,系統中其他部位有泄漏;日氣泡仍連續產生,說明壓縮機吸樂,這往往是軸封處不嚴密所造成的。