汕尾鋼軌斷裂急救器采購按需定制「在線咨詢」

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對于普通線路，當鋼軌折斷在軌枕盒內離軌枕較遠時，可將鋼軌急救器或防爬器安裝在折斷處，以防止鋼軌上下、左右錯牙，可再安裝軌距桿以保持線路軌距。

我公司貨源充足、質量過硬、品種多、規格全、價格合理、服務周到，發貨及時，是鐵路和礦山生產建設中物資供應材料的單位。

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這二個分力中的Qy相對于夾緊斷軌的斜楔鐵來說是夾緊力,而Qx對于斜楔鐵是產生與楔體運動方向相反的作用力,這一分力的大小與斜楔鐵的角度A有關,必須使這一角度滿足該機具夾緊穩定性的要求,也就是使Qx小于斜楔鐵與夾具體之間的摩擦力Fmax,只有這樣才能保證DJ5060A型斷軌急救器夾緊工作狀態的穩定。本產品長度：240mm重量：18kg此鋼軌急救器裝卸方便靈活，夾緊牢固可靠，隨即工具箱便于攜帶，是鐵路工務部門臨時救援鋼軌斷裂的便利可靠地搶修工具。

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準軌地段鋼軌折斷緊急處理辦法：斷縫在接頭夾板附近時，可縱向位移夾板孔距，將軌縫和斷縫一起加固。當無縫線路上的焊縫斷開時，用鼓包夾板和急救器加固斷縫。當斷縫拉開不大于50mm并能穿入螺栓時，在兩側各墊一塊普通夾板，螺栓透過斷縫并上緊，斷縫下墊短枕，木枕地段還要在兩側釘上道釘，擠靠著夾板。在該機具夾緊絲杠螺母的外側至環形頂座之間設計了防止螺紋碰損的工具夾持的彈簧護套,在框架螺母的后部設計了不使用專用扳手就不能拆卸機具的護罩,可有效地防止機具螺紋的碰損,并可防止現場機具的丟失。

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鋼軌急救器使用方法：在鋼軌斷裂的緊急情況下，為了火車正常通過，可將相應型號的鋼軌魚尾板（鋼軌接頭夾板）扣在斷裂的鋼軌兩側，在將急救器從鋼軌底部伸入至魚尾板下部，使急救器頂面分別于臨時魚尾板兩側。兩個急救器為一組同時加在接頭夾板上，急救器位置分別在夾板端頭100MM處，在用隨即配備的快速扳手鎖緊急救器螺栓。即可使火車以較低安全速度正常通過。該機具的專用扳手,除了上述提到的專用功能外,還考慮了現場及線路的作業條件,采用了棘輪結構,以方便現場人員的操作和使用。