湖北輪式扒渣機廠家值得信賴「多圖」

如果對扒渣機不是熟悉，一時找不到原因的，能不經處理而仍使扒渣機帶病工作。在平時的工作中，要注意檢查冷卻系統的工作狀況。對水冷式機械，每日工作前必須檢查，加添冷卻水；對風冷式機械，也要定期清理風冷系統上的灰塵，保證扒渣機散熱風道暢通。 扒渣機在工作中，由于工作強度大，多時候會發生零部件溫度升高，嚴重時還會損壞零件，終導致扒渣機停止工作。如果在工作時降低扒渣機的溫度成為一個問題，實際扒渣機的各個零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度80~90℃，液壓傳動系統液壓油的溫度為30~60℃，低于或超過此范圍就會加速零件的磨損，引起潤滑油變質。

　　扒渣機使用前，必須把液壓油加到油箱五分之四以上，液壓油次要在扒渣機工作100小時后換，第二次換不能超過使用450小時，以后至少每年換一次液壓油。液壓油濾芯應同時換，保證油箱的清潔程度。應保持扒渣機的完整與清潔，經常檢查扒渣機各部位的螺栓、螺母、螺釘等，如果發現松動要及時擰緊。每天保證兩遍向各個活動部位的油嘴打黃油，直到黃油從活動部位的縫隙中溢出為止;應保證三天一次向各方向連接軸、轉軸、軸承等潤滑部位加注潤滑油或鈣基油脂，保證其潤滑度及防止氧化。

在高附加值產品的產量、質量、品種和規格上存在較大差距，同時在新工業、新裝備、新技術原始性開發及工程化方面與發達國家的水平有一定距離，且我國的企業能耗偏高，在環保方面有待改進。

   這些問題在礦山機械行業經濟效益良好時并沒有得到足夠的重視，而眼下的訂單萎縮正是企業對自己的產品結構進行調整的好機會，對一些低附加值、高能耗和高污染的產品進行果斷地減產甚至停產，并有針對性推出一些新產品，從長遠上講對于企業的生存和發展都具有重大意義。

整機結構緊湊，底座固定在平臺上。回轉機構可實現左轉15° ，右轉90° （停止工作的位置）。升降機構由升降缸提供一個穩定有力的穿透力，擊碎渣殼。伸縮桿在導向臂內滑動。配有液壓站。具有結構簡單、剛性好、占地面積小，扒渣力大、穿透力大、動作靈活的特點。  

   扒渣工序隨著工藝的現代化改造越來越受到重視。在國外扒渣機應用很普遍，如鐵水予處理、混鐵車及煉鋼爐前、后都要求扒渣。我國在應用范圍的深度和廣度都有很大潛力。隨著我們在現有設備基礎上進一步改進提高，不斷推出經濟適用的新品種，必將得到更廣泛的推廣使用。