南京開體泥駁船貨真價實「三江機械」

運輸船舶按用途可分為客船和貨船，以及客貨兼載的客貨船。此外，運輸船舶還可以按航區分為遠洋船、沿海船、內河船以及北美洲的“大湖”船等；500噸運沙船：本設備為與挖沙船配套使用的皮帶式自卸運沙船，可應用于內河、湖泊、近海等浪高不超過1米的航道中砂石的運輸。按航行方式分為排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和氣墊船等；按有無動力裝置分為機動船和駁船，機動船又可分為蒸汽機船、汽輪機船、柴油機船和核動力船等；按船體材料分為鋼船、木船、水泥船和玻璃鋼船等。

本公司專業生產鋼質大中小型號皮帶自卸式運沙船、運煤船、歡迎新老客戶光臨惠顧。

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分體組裝式運沙船：

本運沙船是分體組裝式，由兩個邊浮體和一個中間沙倉組成，連接處使用掛鉤連接，上部采用螺栓連接，遠距離公路運輸或轉場時拆裝方便，可以裝入集裝箱或陸路貨車運輸，發到非洲等地區海運方便。

本運沙船是皮帶自卸式運沙船，可運輸砂石、煤炭、散裝水泥等物料，卸載方式為傳送帶卸載。

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100噸鋼質自航甲板駁船：本設備長度25米，寬度6米，型深1.5米，雙機雙槳，主機動力可以采用電動機，也可以采用柴油機。本設備拆分后可用兩臺半掛車公路運輸，運輸到目的地后快速組裝，適用于沒有水路相連的工作場地轉換等情況，也可以公路運輸至港口，裝入散貨船上長途海運到非洲、東南亞等國家和地區后快速組裝后投入使用。500噸運沙船：本設備是分體模塊化組裝的內河及浪高在1米以下水域的運沙船，因為是分體模塊組裝，特別適宜于裝船后長途海運，每個組裝模塊的重量不超過35噸，尺寸設計為可汽車陸路運輸，并且世界范圍內的港口吊車都能卸載。

分體式甲板駁船裝船發往馬爾代夫：300噸甲板駁船分體后公路運輸到上海港，裝入散貨船長途海運至馬爾代夫，快速組裝后將為馬爾代夫的基礎設施建設作出貢獻。本設備公路運輸需要4臺半掛車，總重量約為120噸，組裝后額定載重量為300噸。皮帶自卸運沙船本設備為與挖沙船配套使用的皮帶自卸式運沙船，運載量為200噸。本設備的吃水深度為1.6米，可作為淺水域的砂石、車輛、人員的登陸作業工具，也可用于近海淺海的貨物接駁作業。