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通風，空調風系統調試。

一是調試依據。按照設計圖紙，產品說明書，設計和施工驗收規程進行。調試項目、程序、方法及調試要求。

(1)檢查和測試空調系統電氣設備和線路。本工程由空調制冷專業人員配合，電氣專業人員調試運行。

(2)單機通風機空載試運轉。檢測所有安全措施；在葉輪盤狀運動中，沒有摩擦和磕碰；檢測葉輪旋轉方向是否正確；在試運轉中檢查風扇減震器是否移動；滑動軸承的高溫度不超過70℃；滾動軸承的高溫度不超過80℃。

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風管內空氣流量的試驗和計算。

計量方法

與畢托管、傾斜微壓計配合使用。

計算靜壓力和平均全壓力：P=(P1 P3 ---Pn)/n。

其中，P---平均靜壓，或平均全壓，Pa；

P1,P3---Pn---測定斷面上各測點的靜壓力或全壓力值，Pa；

n---總測點數。

計算平均動壓時，Pd=(Pd1)1/2 (Pd1)1/2 --- (Pd1)1/2 /n]2。

公式：Pd---平均動壓力，Pa；

pd1,pd2,pdn---各測點的動壓值，pa；

計算平均風速。

從下圖可以看出，在管段內平均風速為：V=(2Pd/ρ)1/2。

風在風中的形式，平均風速，m/s；

pd——平均動壓力，pa；

α–空氣密度，Kg/m3，一般為1.2；

風容量計算

風管內風量的下式計算：

油耗=3600FV

公式：L---風量，m3/h；

F——管道截面積，m2；

V——平均風速，m/s。

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風機運轉時的噪聲情況，一般作為火險情況投入運轉的設備可不考慮噪聲問題，而作為試運轉，憑人的直觀感受給予評價還是必要的。

風扇試運轉不僅是工程調試的需要，而且風扇在以后也應該定期進行動轉，以確保風扇始終處于良好的備用狀態。

一般來說，試車至少每半年進行一次。正壓送風系統性能測試。

正壓式送風系統性能試驗的主要目的是通過試驗，正確判斷正壓式送風系統能否達到設計要求。

無錫通風管用不銹鋼焊接加工坡口時，應注意按規范要求制作，連接主要即要焊接。

若為中低壓管道坡口，宜采用V型；若為高壓管道，此時也應注意宜采用YV型坡口。斜坡加工應平整、無任何缺陷。

無錫通風管道用不銹鋼焊接時，要注意焊口的組對，實際上也就是對管路組對，在此之前，要注意把管路接口清理干凈。

對管材在預制時，應注意一定是要有嚴格的預制容許偏差，而對預制件也應根據規定要求進行編號，以便于我們進行質量控制。